Hier der aktuelle Stand an meinem Corsa: Ich hatte ja den Billig-LMM eingebaut und immernoch kam die MKL bei der Fahrt ständig. Also bin ich mal zu nem PitStop gefahren. Dort wurde mir geraten, bevor ich einfach auf Verdacht etwas tausche, zum Opelhändler zu fahren und den Fehler auslesen zu lassen....

Das schwankt von 25€ für Nachbauten bis 120 € für Orig.-Bosch-LMM bis 300 € beim Opelhändler...

n8i, Olli

Ich denke es ist sinnvoller erst den LMM zu tauschen und dann das AGR. Aber das ist nur meine Meinung....und Meinungen sind wie A-Löcher...jeder hat eins ;)

Aber der Einbau des neuen AGR ist für mich als Laien machbar?? Oder eher nicht?

Gruß, Olli

PS: Habe noch keine AGR-Anleitung für x10xe gefunden. Hat jemand eine?

Ich habe soeben eine Anleitung zum Reinigen des AGR beim 1,2l 45 Ps gefunden. Kann ich das genauso an meinem Modell handhaben?

hier der Link: http://www.team-corsa.de/workshops/w_mo ... gr/agr.htm

Gruß, olli

Hallo Corsa-Fans, ich habe ganz ähnliche Probleme mit meinem Corsa B 1.0 12V Bj. 98 wie oben beschrieben. Beim Herausbeschleunigen kommt es zu solchen "Lücken". Das ging soweit, dass ich auf einer bergigen Autobahn nur noch 50-60 km/h voran kam. Vor etwa 2 Wochen war ich deshalb beim Opel-Mann: Fehl...