r.siegel hat geschrieben:denke auch , das der wärmetauscher dicht ist . am besten mal die beiden schläuche am wärmetauscher abmachen und mit dem wasserschlauch von beiden seiten durchspülen.

Ähmm... wo muss ich das Ding denn suchen ?? Bin nicht gerade der Fachmann.... Wie sieht so ein Wärmetauscher denn aus ???

Eine gute Nachricht.... Das Kühlwasser bleibt jetzt drin ... Hab den Fehler gefunden...einmal war der Ausgleichsbehälterdeckel defekt und zum zweiten fehlte die Schlauchschelle am unteren SChaluch zum Kühler .... Aber nichts desto trotz...meine Heizung bleibt trotz Motortemperatur von 90 Grad (Anzei...

Also Laufleistung ... der Wagen hat jetzt 106000 KM "erst" runter....Was für einen 20 Jahre alten Wagen nicht gerade viel ist..bzw. was im Normbereich liegt.

Zündkerzen sehen normal schwarz aus..keine weissen Ablagerungen... Also bleibt anscheind nur die Wasserpumpe....

Einen Wasserfleck habe ich mal unterm Auto beobachtet... Aber ncit so gross, dass es fast der komplette Ausgleichsbehälter ist... Was den weissen Qualm angeht... das jetzt in dieser kalten Zeit zu beobachten ist etwas schwer.....

Hallo.. Gleich mein erster Beitrag und gleich eine Frage ... bzw. zwei: Ich fahre einen Corsa-A-CC 1.4 von 1987. Der Wagen ist für sein Alter noch echt toll in Schuss... Nun ist mir aufgefallen, dass ich alle 3 Tage Kühlwasser nachfüllen muss.. und nicht nur wenig, sondern fast den kompletten Behält...