hallo again, da bin ich wieder. ich konnte leider ne weile nicht ans auto. heute wars dann so extrem mim aufdrehen, dass ich nochmal geguckt habe und siehe da. eine leitung war an einem verbindungsstecker locker. an der stelle wo auf dem bild die beiden blauen ringe drumgehen. seitdem ichs festgemac...

hmm also ich habe das mit dem besprühen der schläuche mal gemacht, aber darauf ist er nicht angesprungen. der schlauch am lmm ist n paar mal umwickelt mit nem abdichtband glaube ich, da hab ich besonders geguckt, aber scheinbar ist da alles in ordnung. ich denke ich werde nächste woche doch mal in d...

Acki hat geschrieben:Ähm, MKL ausgegangen ... hast du auch wirklich erst die Brücke gesteckt und dann die Zündung an gemacht?


gruß Acki

Habe beides ausprobiert. Es waren definitiv die richtigen kontakte.
Es sind knapp 90 ps. Weiß es grad leider nicht genau, da es das auto meiner mutter ist.

Habe glaube ich den x12, kann aber gerade leider nicht gucken. Zu den pins, da hab ich genau 4 und 6 und auch 5 und 6 gebrueckt wie acki gesagt hat aber es ist lediglich die mkl ausgegangen. Geblinkt hat da nichts.ich werde als erstes mal das getriebe öl checken und das mit dem bremsenreiniger auspr...

fehlercodes kann ich leider nicht auslesen, da bei der corsa version bereits der 16 polige stecker vorhanden ist. wenn ich die beiden kontakte verbinde geht die mkl komplett aus und beginnt nicht zu blinken :(

hallo, schonmal danke für die ersten antworten. an den leerlaufregler hatte ich auch mal gedacht, aber er gibt eben auch in der stellung D manchmal stark gas, wenn ich z.b. an ner ampel stehe. zu dem test mit dem bremsenreiniger: habe gelesen, aufgrund der flammbarkeit sollte man es bei kaltem motor...

Hallo erstmal ;) Zu dem Problem: Der Corsa B Automatik Bj. 1996 meiner Mutter hat schon einige Zeit das Problem, dass die Automatik gerade wenn es kalt ist ins Notlaufprogramm spring. Seit 2 Wochen ist hinzugekommen, dass das Auto wenn man z.B. an einer Ampel steht plötzlich von alleine Gas gibt. Da...