Ja, es gab wohl 2002 eine Rückrufaktion. Wer die nicht wahr nahm hatte eine tickende Zeitbombe, da bei Steuerkettenriss auch ein Motorschaden die Folge war.

So wirklich zu frieden war ich mit meiner Entscheidung tatsächlich nicht. Will man den C Corsa 1.4 90PS mit Boardcomputer, elek. Fensterhebern und unter 130tkm, zahlt man gute 5700 eur dafür. Der 1.8er GSI ist Aufgrund seines früheren Baujahres schon ab 3600 bei gleicher Ausstattung zu erwerben. Tro...

Hola, die Scheibenbremsen sind ein Argument. Ich glaub wenn man die nicht günstig durch nen Unfall GSI aufm Schrott bekommt, sind die nicht bezahlbar und stehen somit hinten an. Von der Leistung her sind ja einiges Videos mit dem 1.4er und dem Diblas kit online... http://www.youtube.com/watch?v=swfE...

Der 1.4er ist von den Steuern, der Versicherung, dem Unterhalt und vom Verbrauch her günstiger. Ich denke schon dass sich der höhere Anschaffungspreis rentieren würde. Ich werds mir mal durchkalkulieren, momentan gehen aber erstmal die Prüfungen vor an der Uni :S. Wegen den 2000 Umdrehungen... weiß ...

Ist doch in Ordnung. Ich will die 115 PS ja nur wenn ich heize. Wenn ich als Zeithabender Student durch die City oder Landsstraßen cruise... fahr ich eh nicht über ~2000 Umdrehungen .

Also ich hab mich jetzt so zu 90% für den Corsa mit 1.4 TP entschieden. Die Vorteile sind die niedrigere Versicherung und der Spritverbrauch. Im spritmonitor bestätigen sich Eure Angaben dass der Corsa meist mit 7-8 liter gefahren wird. Das sparsamste was ich sah, waren 6,9 :O. Beim 1,4 TP hingegen ...

Na ja wenn der mit 101 .
Nagut werd ich mir mal ausrechnen welcher teurer ist... ist ja auch kaufentscheident.

Oh, interessant.
Was isn vom Unterhalt günstiger, der 1.7er TDI oder der 1.8er GSI?
Pauschal würde ich ja sagen GSI is immer teurer... aber der TDI is ja n Diesel...

Aber ich glaub ich hab mal irgendwo gelesen dass die Dieselfahrzeuge generell keinen Boardcomputer haben?

Was verbrauchstn Du wenn Du 100 auf der Landstraße oder Autobahn fährst lt. BC?

Ich tendier momentan zum 1.4er... wegen Verbrauch und Steuerkette.

Hier im Übrigen mal die offiziellen Verbrauchsdaten vom 1.8er 16V GSI:
innerorts 10,8
außerorts 5,6
gemischt 7,5

Der 1.4er 16V, hat aber auch in der GSI Variante keine Scheibenbremsen auf der HA, oder?

Die kursierten mal ne Zeit im Netz und waren Landstraßenverbräuche. Für mich relevant da ich mich selten in Großstädten rumtreibe und auf Autobahnen selten schneller als 120 fahre, es sei denn ich hab nen Fehler in meinem Zeitmanagement ;). Ich hab mich im Übrigen für den 1.4er 16V entschieden, da m...

Ui, danke für diese Auflistung. Das macht den 1.4er 16V TP sehr attraktiv. Er wäre sowohl von den Steuern, vom Spritverbrauch, der Anschaffung und von der Wartung her deutlich günstiger. Der GSI hingegehen hat seine entsprechende Ausstattung und ein deutliches Leistungsplus, sofern der Z18XE meinen ...

Ernsthaft? Ui... Du hast bei Dir aber auch den 1.8er 16v drin? In meinem jetzigen Kombi, der ja nen Stück größer und schwerer ist, verbrauch ich bei humaner Fahrweise 6.5 l, bei spritziger um die 8,5 l. Das wundert mich dass der Z18XE so viel mehr gegenüber den X18XE verbraucht =/. Wenn das wirklich...

Hallo,

bei welchen Modelvarianten wurden beim Corsa C hinten Scheibenbremsen und 4 Loch Radnaben verbaut? Nur beim 1.8er 16V GSI oder auch bei anderen?

Beste Grüße

Viele von Euch kennen sicher die folgende Problematik: Man ist jung, naiv, hat begrenzte finanzielle Mittel und träumt dennoch von einem heißen Flitzer. Noch suboptimaler ist die Situation wenn man den bereits hatte und er einem buchstäblich unter den Füßen wegrostet :(. http://img857.imageshack.us/...