Hat geklappt, allerdings nicht beim dahinrödeln, musste immer ne kleine Runde 3-4km fahren und nachkippen. Im Stand passierte nicht viel.

Der Wagen läuft wieder - auf Anhieb ohne Fehlercodes. Das Geklapper aus dem Kettentrieb aber etwas beängstigend, hat sich aber schnell gelegt.

Wie entlüftet man bei dem Motor?

ralli888 hat geschrieben:Hallo!

Ölfüllmenge Z12XE: 3,5l

Vielen Dank!

Wieviel Liter Öl bekommt der Motor?

Ansonsten ist alles wieder zusammengebaut. Muss nur noch Öl + Kühlwasser besorgen und eine neue Schraube für die Öffnung der KW Arretierung

Was ich nicht wusste: bei Verwendung von neuen NW Rädern muss das Druckstück vom alten ausgepresst werden und unter die Geberscheibe verbaut werden, da sonst der Abstand zum NW Sensor nicht passt. Also nachgeholt

Alter Schrott
Neue ZKD
Kopf drauf
Neuer Kettentrieb und Steuergehäuse drauf

Hier sieht man den Grund für den Wasserverlust.
Selbstgebautes Arretierwerkzeug
Steuergehäuse ab
Nochmal der Grund für den Wasserverlust
Kopf ab

Ok. Hier wurde die Anleitung eingescannt: http://www.motor-talk.de/forum/zylinderkopf-agila-1-2-16v-z12xe-t2479055.html Ist ja eigentlich recht einfach mit der Steuerkette, habe bis jetzt nur an Motoren mit Zahnriemen gearbeitet. Schaut aber so aus, als wäre das sogar weniger Arbeit. Grob gesagt Spa...

Oh sorry - gut zu wissen.

1.2 - 75ps.

Hallo, ich bin dabei die Kopfdichtung an dem Motor zu tauschen und bräuchte am liebsten das Werkstatthandbuch. Hat es jemand rumliegen? Habe bis jetzt den Luftfilterkasten, DK und Ventildeckel abgebaut. Motor hat starken Wasser und Ölverbrauch. Bin nach der Anleitung vorgegangen http://www.car-selfr...

Hallo, der Corsa meiner Mom hat wohl ein Problem: links geht das Abblendlicht nicht mehr. Ob das Fernlicht funktioniert weiß ich gerade aus dem Stand nicht. Die Birne habe ich gewechselt - an der liegt es nicht. Frage: Gibt es eine Sicherung, die durch sein könnte, oder wo kann man anfangen zu suche...