Bei meinem C war das untere Kreuzgelenk der Lenksäule kaputt. nach dem Tausch war alles wieder ruhig!

Wälzlager auf jeden fall Mitwechseln!

Stoßdämpfer gibts natürlich verschiedene da es ja auch verschiedene ausführungen gab (zb. GSI, Sport)

Wenn du selbst nicht den durchblick hast bitte beim Teilehändler deines Vertrauens nachfragen bzw Kaufen!!!!!

Wenn er knartzt an der Hinterachse kann sein das die Feder hinten wenn das Auto einfedert beim Falz des Radhauses scheuert (war bei meinem GSI so) und das knarzt dann!

Einfach das Auto aufheben und mit viel Kraft die Feder mal 90° verdrehen! Wenns dann noch immer da ist dann nochmal 90°

Wenn mich nicht alles täusch gibt es dort oben eine Dicke mutter und unter diesem Teller ist eine dünne Mutter! diese weden gerne vertauscht und dann ist am oberen Federteller zu viel Spiel und macht Geräusche! Eifach mal diese obere ´Mutter abschrauben und nachsehen ob die muttern gleich dick sind ...

Der Kraftstofffilter sitzt beim C Corsa auf der rechten Seiten neben dem Tank und ist mit einer Schraube (Kreuz oder Torx) und 2 Schnellverschlüssen befestigt!

Ich würde auf jeden Fall den Hydraulischen Spanner und Motoröl und Filter mitwechseln

Seit Montag leuchtet bei meinem Corsa C 1,4 16V 90PS Baujahr 2003 die Motorkontrollleuchte und der Motorlüfter läuft sobald man die Zündung einschaltet auf der 2 Stufe obwohl der Motor kalt ist! Und immer wenn ich ihn abstelle und aussteige merke ich das sogar im stand der Lüfter auf Stufe 1 läuft! ...