aber der b-corsa hat nen größeren radbremszylinder und wenn mich nicht alles täuscht hat der corsa combo andere bremstrommeln.
aber ich kann da auch net wirklich viel zu sagen...

und kann mir jetzt vielleicht jemand sagen, obs die gleichen beim a und b corsa sind.

also ich hab nen facelift, die knöppe also auch...
sind viereckig, haben nen rahmen und halt nen viereckigen knopf zum drocken...

also bei meinem corsa a muss ich die knöppe auch rein drücken...

hallo,
kann mir jemand sagen, ob die knöpfe, die die arretierung der rücksitzbank lösen, um diese umklappen zu können beim a und b corsa die gleichen sind?
mfg wayni

und beim lmm vom 2liter, ist da der durchmesser auch größer?
oder wird da mehr luft durchgelassen weil der andere sensoren hat?
mfg wayni

kennt einer die durchmesser der beiden drosselklappen?
die vom c20ne müsste ja größer sein...

nabend,
es geht ja darum ein wenig mehr leistung aus dem sei zu locken...
drosselklappe und Lmm zu wechseln ist das einfachste und wohl auch günstigste. man darf aber auch keine wunder erwarten...
mfg wayni

sind die sitzflächen gleich groß von den beiden vorderen sitzen?
oder unterscheiden die sitze sich?
mfg wayni

als guck mal unterm handschuhfach, da haste die haläfte der kabel liegen... ist ein runder stecker es bleiben schwarz und grün über die verbindeste mit den kabel die vorher an der zündspule angeschloßen waren... die farben der kabeln stimmen alle über ein. habs auch so gemacht und er läuft mfg wayni...

ja is doch supi...
was haste für dir motoreintragung bezahlt?
mfg wayni

klar kann der prüfer das, wenn er einen grund dafür sieht...
mfg wayni

hmm das ist halt nen grenzfall... tachos sind gleich da der unterschied des radumfangs von gsi zum 1.2 minimal ist... aber meiner kombi war es dann zu viel... naja soll er selbst wissen was er will, ob ers bei nem andern versuchen will oder auf sine 13 zoll verzichten will... ich hab erst mal mein m...

@ corsa tsi kp kann schon sein... bei mir war es halt so und der prüfer hats mir auch so erklärt... mein 1.2 hat serienmäßig ein geringeren radumfang als der gsi... als ich dann mein motor eingetragen bekommen habe hat der prüfer die geschichte mit dem radumfang nochmals überprüft und mir die kombi ...

ich glaube was der tür dagegen hat sind die abgaswerte, die mit kleinerem radumfang net mehr stimmen...
mehr als 8% abweichung des radumfangs zu den serienreifen ist generell net in ordnung
kannst es ja bei nem anderen prüfer versuchen manche nehmen es halt net so genau...
mfg wayni