Du musst das System auf jeden Fall entlüften:

dazu die Lenkung gleichmässig von Anschlag zu Anschlag drehen. Kann schonmal bis zu 20 Wechsel dauern, bis die Luft raus ist und das Geräusch nachlässt.

Gehts nicht weg, ist deine neue Pumpe kaputt.

Servus. CorsaGSI90, nimms dem Ralf nit übel: er will dich nur auf die möglichen Gefahren aufmerksam machen. Warum der weiße Schleim plötzlich weg ist, ist mir rätselhaft. Ich weiß immer noch nicht, was das sein soll. Oben links ist def. der Bremsflüssigkeitsbehälter (der mit dem abgeschraubten Decke...

Abend. Grade in der Stadt geht der Lüfter sehr schnell an - völlig normal, wie oben beschrieben! Da ist kein Fahrtwind, der den Kühler durchströmt. Abgesehen davon kann im Wagen auch ein Thermostat mit einem anderen Temperaturwert zur Öffnung verbaut sein. Was den Schleim angeht: vielleicht bekommen...

Abend.

Wenn du die Pumpe demontierst, läuft schon fast das gesamte Öl aus. Wenn du dann noch die Lenkung hin und her bewegst, drückst es auch das Restöl noch raus.

Ja nice one!!! Was immer da auch los ist: da darf wohl erstmal schön das Bremssystem gespült werden. Hoffentlich sind die ABS Regelventile nicht zugeschmoddert! Naja, mal nicht den schwarzen Peter an die Wand malen. Ich rätsel allerdings noch, woher weißes Zeug in den Bremsflüssigkeitsbehälter kommt...

Oh, jetzt erst gesehen!

Gefällt mir der kleine: schicke Farbe!
Interessant auch das Folieren und ne gute Entscheidung das Radio...

Manchmal trauere ich bei solchen Radio DIN2 Bildern, dass ich im B nurn DIN1 Schacht habe.

Ich würde gerne mal nen Foto von dem Behälter mit der weißen Pampe sehen...

Abend. Du musst auch bedenken, dass du da keine "Nähmaschine" unter der Haube hast, sondern einen doch größer bauenden 1.8l Motor. Der Motorraum ist recht eng, die Durchlüftung ist nicht so gut wie beim 1.2l beispielsweise. Dazu kommt einfach noch, dass ein 125PS Aggregat auch etwas mehr abwärme pro...

Abend.

Die sollten das auch können, ja.

Hinter der Schraube sitzt die Schnecke von der Lenkwelle, welche dann in die Zahnstange der Spurstange greift. Das Spiel ist vorgegeben, lässt sich nicht ändern. Du hast ja auch kein Spiel, also ist das okay. Geräusche (rumpeln?) können kommen durch angeknaberte Wellen der Schnecke, oder/und der Zäh...

Abend. Ausblinken kannst du selber nur das Motorsteuergerät. Der Code 1530 bedeutet hier wirklich, dass die Magnetkupplung deines Klimakompressors ein Problem hat. Mit dem Getriebe hängt das nicht zusammen, das ist Zufall. Da wird wirklich dein Stellmotor defekt sein. Am besten fährst du mal zum FOH...

Top!

Damit hast du deine Probleme beseitigt!

Bisschen lastabhängiges Schwanken ist völlig normal und kein Grund zur Sorge.

Moin.

Das Auslesen kann auch eine Werkstatt mit entsprechendem Gerät. Aufs Getriebesteuergerät hab ich sogar mit meinem Selbstbausatz zugriff!

Brauchste also nicht zwingend zum FOH.

Stimmt, Drosselklappe kanns natürlich sein. Sorry, nicht dran gedacht bzw. geglaubt die hättest du schon gereinigt.
Ich les das häufig hier in Threads, und habs wohl dir zugeordnet.

Geht leider nicht!

Wenns wirklich ordentlich Spiel hat, ist es Reif für die Tonne!