Ich bin doch kein Masseur
Aber leider bin ich da vollkommen unbegabt, deshalb frage ich ja
Abgesehen davon, sind Dellen an Stellen wo man sich ernsthaft fragen muss, wie man sowas schafft...

Servus zusammen. Ich habe mir vor ein paar Wochen einen A Bj 91, von einer Oma geholt. Technisch ist er echt gut in Schuss und hat gerade mal 105.000 runter, habe ohne Mängel gleich TÜV bekommen. Rost hat er nur an den Schwellerecken hinten, sonst null. Leider hat er "rentnertypische" Dellen und Kra...

Hallo zusammen. Da an meinem Vectra (kurz vor dem TÜV) langsam der Zeit der Zeit nagt, bin ich am überlegen, ob sich ein "retten" überhaupt noch lohnt. Ich trenne mich ungern von meinen Fahrzeugen, vor Allem wenn sie einen "emotionalen Wert" für mich haben. Genug gelabert...Fakt ist, dass ich (wenn ...

Deshalb gebe ich mich mit dem zufrieden was ohne Karosseriearbeiten drunter passt ;-)

Mir geht es weniger um die Optik, ich mag bloß die Umlegerei der Kante nicht. Bei fast jedem den ich kenne, wurde das ganze früher oder später vom Rost zerfressen. Das Risiko dazu ist halt um einiges höher.

Darauf wird es wahrscheinlich auch hinaus laufen. Im allgemeinen stehe ich auch auf Originalität. Aber welche zu einem "vernünftigen Preis", in gutem Zustand und mit Deckel zu bekommen ist schier unmöglich. Wenn es doch mal welche gibt, ist es ewig weit weg und der Verkäufer versendet nicht... Die A...

Hallo zusammen. Eines vorab, ich habe die Suche gequält, doch nix gefunden. Ich habe mir einen Corsa A C12NZ als 3 Türen zugelegt. Er ist Bj 91 und soll auf GSI umgebaut werden. Irgendwann, soll er dann auch einmal ein H Zulassung bekommen. Da ich auf GSI Bremsanlage umbauen muss, sind ja nun nur no...

Ich meine auch nicht das "klassische" Tuning, sondern mit Teilen aus dem Opel Ersatzteilprogramm. Ich habe mal was gehört, dass man teile vom 1,3er oder vom C16NZ nehmen kann aber eben ich's genaueres. Da es sich hierbei um originale Opelteile handelt, müssten sich die Kosten im Rahmen halten. Also ...

Hallo zusammen. Ich habe mir ein Corsa A C12NZ gekauft um in den nächsten Monaten für mich und meinen Sohn ein gemeinsames Projekt zu haben, nach dem Motto "der Weg ist das Ziel". Er soll so weit als möglich original belassen bzw auf GSI umgebaut werden, wobei ich mir langsam und mühevoll die Teile ...

Hab Dir ne E-Mail an Deine Addi geschrieben...Ne, eigentlich wurde es ein halber "Roman"

Danke für den Tip. Bei uns sind die Prüfer allerdings voll die Zicken und gehen streng nach Umrüstkatalog. Da stehen dann halt leider die dicken Streben vom GSI drin

Da ein originales A GSI Triebwerk fast nicht zu bekommen ist, will ich auf C16NZ umrüsten (jetzt c12nz). Ich habe irgendwo einmal gelesen, das man ohne Riesen Aufwand einiges an mehr PS herausholen kann, indem man sich im Opelregal von Teilen anderer Motoren bedient. Kann mir jemand genaueres sagen,...

Ich will auf C16SE umbauen und brauche dazu unbedingt die Stabis. Ich suche jetzt schon ne ganze Weile und finde nix oder nix bezahlbares. Bei manchen denkt man, dass sie ihr Geburtsdatum dazu zählen...da soll man schonmal 250€-300€ für H&R bezahlen. Mir würden die originalen vollkommen ausreichen, ...

In der Nähe von Karlsruhe in BW ;-)

Das steht außer Frage, dass die besser war. Doch leider findet sich in großen Umkreis kein einziger TÜV der sie eintragen will. Ich wohne wahrscheinlich im falschen Bundesland. Vom Umbauaufwand ist die originale Anlage auch am einfachsten. Ohne extra Bremsdruckregler etc.