Tag leute
also mein corsa hat schon gute 260000 kilometer geleistet und ist mir immer noch treu!!!
Leuft eigentlich immer noch wie geschmiert!

Bin bei meinem mit guten 191tkm unterwegs und zufrieden.

Zum Auto muss ich ja wohl nicht viel sagen.
Foto ist von Samstag abend:

so jungs mein 1. gsi motor E 16 SE mit den 360000 km läuft nach fast 7 jahren standzeit wieder in nem autocrosser hier zu bewundern in dem orange/weißen corsa mit der tnt werbung http://www.youtube.com/watch?v=11XCXz5KQh8 lider ist der eine wasserschlauch weggeflogen gegen ende.

aktueller tachostand corsa mit c20xe 198000 km
alltagkarre astra caravan x16 sz 285000 km

Also meiner ist 9 Jahre alt... und hat jetzt am Sa seine 135000 km erreicht!!!!

PitBull-RV hat geschrieben:

he also ich hör grad imemr top motoren und so...
hmm bin da net so überzeugt....
hab meinen gekauft mit angeblichen original 85 tkm is n corsa
a 1,2i bj.1992.... und der ölt.....aber wie....
hat opel damals ne kork-kopfdichtung gehabt oder ventildeckeldichtung aus kork??? also wenn des ne normale blechdichtung
is na dann mahlzeit....dann is der motor schrott....

grüßle PitBull-RV

selbstverständlich ist die ventildeckeldichtung aus kork und das die irgendwann undicht wird ist ganz normal .Und wenn du meinst bei anderen marken passiert das nicht dann irrst du dich ,da kann ich dir aus dem stehgreif noch 3-4 andre modelle nenen.Abgesehen davon sagt ne undichte ventildeckeldichtung weder was über die laufleistung noch über die robustheit eines motors aus.

also mein 1000er OHV hatte zum schluss etwa 192.000 km auf der uhr, wobei ich die letzten 82 tsd gefahren bin. der war sehr pflegeleicht, nur regelmäßig ölwechsel, mal ventile & unterbrecher einstellen (wobei dann auch gleich die vd-dichtung neu kam).. zum schluß waren wohl ein oder zwei schaftis undicht, hat hin und wieder nen bissl gebleut, wurde aber definitiv NICHT geschont !!!


mein aktueller c12nz hat (wenn die angaben des vorbesitzers stimmen) etwa 74.000km runter..

Also mein winter a-corsa hat ca 160.000km runter und läuft wie ne biene. Und wie das bei winterautos so ist werden sie auch oft gelatscht aber das hat ihn noch nie etwas ausgemacht!!!
Was haltbareres kriegst du nirgens. Der c14nz aus meinem corsa b hatte fast 190.000 km runter und lief auch wie sau (Für einen 1,4er )

Also, meiner hat jetzt aufm Originaltacho 72389 stehen, und aufm Austauschtacho 7698 (gekauft bei 2890 km)
Meiner is bj 91 1,2i
geht noch super

also mein b-chen hat originale 380000 aufm tacho und renntwie die sau. in den letzten 9 jahren habe ich davon 280000 davon draufgefahren und er hat mich noch nie im stich gealssen. einzige neuerungen: bei knapp 300k ne neue kupplung und regelmäßige kundendienst wartung. welches auto sollte treuer sein?

Corsa A
EZ 1989
1,4 Liter
60 PS Winterschlampe hat jetzt und heute seine Bestmarke von 297tkm erreicht und wird morgen Erlöst.
Wie geschlachtet weil die Karosse Schrott ist , aber der Motor Kommt bei einen Kumpel rein. Läuft ud Läuft und Läuft !! Ist eben ein Opel !! GRINS !!

mein B von April 2000 hat jetzt knapp 74000 auf der Uhr, gekauft hab ich ihn im Jaunuar 2008 mit 50500km

Ist zwar kein Corsa, aber ein Senator 3,0 mit 610000 km. Viel Rost, Klebeband und Spachtel.

Also meiner läuft und läuft und läuft und läuft und.... wie so ne Duracell Batterie