Hallo Jungs und Mädels,
bei dem Corsa meiner Freundin(C 2004) gibt es folgendes Problem: Nach starkem Regenfall läuft Wasser sturzbachartig in den Fußraumfahrerseite. Erste Bemühungen, die "Abwasserkanäle" im Motorraum frei zu spülen habe ich erfolgreich bewältigt. Sind jeweils zwei Klappen aus Plastik. Da kamen auch ne Menge Blätter und Dreck mit raus.
Kurze Zeit später wieder das selbe Problem. Wassereinbruch Fußraum links Fahrerseite. Ein Bekannter aus einer Werkstatt gab mir den Tipp, dass es eventuell die Dichtung des Sicherungskasten sei, die gerne mal wegbrösel und dadurch Wassereinbruch verursacht.
Meine Frage: Bin ich da auf dem richtigen Weg oder gibt es noch eine Ursache, die ich bis jetzt nicht kenne???
Über Hinweise und Anregungen wäre ich sehr dankbar, da man bei diesem Wetter noch top reparieren kann
In diesem Sinne, lasst was hören.
Grüße Marc
Wasser dringt in den Fußraum ein
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Re: Wasser dringt in den Fußraum ein
Fahrerseite ist eigentlich immer die Dichtung des BCM´s durch. Der komplette Deckel kostet bei Opel um die 40 Euro und ist in 5 Minuten ersetzt.
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Re: Wasser dringt in den Fußraum ein
BCM? Bitte kurz aufklären
Re: Wasser dringt in den Fußraum ein
Hallo!
BCM = BodyControlModul
Das ist der schwarze Kasten auf der Fahrerseite unter der Wischerabdeckung vorne. Durch eine defekte Dichtung kann dort Wasser eindringen und läuft dann bis in den Fußraum.
Gruß Ralf
BCM = BodyControlModul
Das ist der schwarze Kasten auf der Fahrerseite unter der Wischerabdeckung vorne. Durch eine defekte Dichtung kann dort Wasser eindringen und läuft dann bis in den Fußraum.
Gruß Ralf
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Re: Wasser dringt in den Fußraum ein
Hallo Ralf,
danke für die schnelle Antwort und den Tipp.
Grüße
Marc
danke für die schnelle Antwort und den Tipp.
Grüße
Marc
Re: Wasser dringt in den Fußraum ein
Das gleiche Problem habe ich beu meinem c corsa auch, werde das demnächst nachschauen
Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk
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Re: Wasser dringt in den Fußraum ein
Sollte man nicht allzusehr warten damit. Ich hatte mal schon Schäden an diversen elektronischen Bauteilen gesehen als Folge des Wassereinbrauchs im Sicherungkasten inkl. BCM.