c20ne mit doppelweber!!! aber wie mach ich die zündung???

stockcarfahrer · Beitrag von **stockcarfahrer** » 16.11.2007, 19:55

tach auch

ich habe nen corsa a zum stockcar umgebaut fahre damit schon ne weile und bin im mittelfeld unterwegs. bin jetzt diesen winter dabei ihm mem bissel mehr leistung zu verpassen und bin dabei auch auf die idee gekommen ihm nen doppelweber zu gönnen ABERverstehe einfach nicht wie das mit der zündung realiesiert werden soll da ja dann das steuergerät wegfällt und somit die originale zündung nicht mehr verwendet werden kann!!!

jeder hinweis ist von hilfe!!!

mfg.rené

scrat · Beitrag von **scrat** » 16.11.2007, 20:44

Ich weiß, dass viele die Zündanlage vom 18E (Kadett D GTE bzw. Kadett E 1.8 GSI) verwenden. Aber wie und was kann ich dir nicht genau sagen. Musst mal bisl nach Googlen.

Gruss Nils.

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 17.11.2007, 09:10

jupp mußt dir ne zündanlage vom kadett d gte mit 1,8 e motor besorgen die kabel ,zündmodul und zündverteiler .vom rekord e 1,8 e soll wohl auch funktionieren .

stockcarfahrer · Beitrag von **stockcarfahrer** » 18.11.2007, 11:29

danke euch für die schnelle hilfe
werde mich mal auf die suche nach sonem teil machen

aber im rekort wurde der 18e nie verbaut
meintest bestimmt ascona

mfg.rené

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 18.11.2007, 15:29

im record e wurde der 1,8 e motor auch verbaut zumindestens mit dem gleichen verteiler wie beim 1,8 kadett ddas ist nämlich der motor von dem sie immer die verteilerumlenkung benutzen oder umbauen für die hecktriebler mit ohs oder dohc motor.

stockcarfahrer · Beitrag von **stockcarfahrer** » 18.11.2007, 16:22

aha

also meinz ihr den mit der umlenkung dran!!!(brauche ich die auch)?

ist das der mit 115ps???

mfg.rené

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 18.11.2007, 16:24

ne die umlenkung brauchste nicht nur den verteiler und die zündanlage