Corsa A c20xe Tüv

Tipps und Hilfen rund um den Umbau ab 2.0L
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Kupfer
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Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von Kupfer »

Hallo zusammen,

will nächste Woche meinem Corsa A eine kleine Leistungssteigerung von 1,2 l auf 2,0l 16V geben.
Habe inzwischen alles zusammen was man braucht Antiebswellen, Motorhalter, Bremsen, Auspuff etc.

Also los gehts.

Sicherheitshalber nochmal beim Tüv angerufen das mich hinterher nicht der Schlag trifft, und siehe da - mich trifft der Schlag.

Jetzt will er Scheibenbremse auf der Hinterachse!!!

Ich also dem nächsten Tüv eine Email geschrieben, der will von Opel eine Freigabe, zitat:

"Hallo Herr XXXX, ohne Freigabe seitens Opel für Ihren Motorumbau ist eine Abnahme nur sehr schwer bis gar nicht möglich! (...) Sie müssen alle Nachweise einzeln erbringen von den §§ 30-59 STVO was im Grunde nicht oder nur mit erheblichem Aufwand möglich ist."

Jetzt meine Frage, kennt einer von euch ein Tüver der den Umbau noch mit Trommelbremse und ohne so eine Freigabe abnimmt?
Ich bin im Raum Frankfurt a.M. wäre aber auch bereit ein paar Kilometer zu fahren.

Über eine Adresse/Telefonnummer wär ich schonmal sehr dankbar.

Danke.

mfg
Sven
Wer später bremst ist länger schnell!!!

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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von www.corsafan.de »

http://www.renes-tuningparts.de/kontakt/

Einfach mal anrufen. Die haben auch meinen Corsa A C20LET ordnungsgemäss getüvt. Kannst Rene dann gleich mal von mir grüssen :driving:

Allerdings sind die "für 250 Euro eingetragen" Zeiten leider vorbei, da inzwischen auch Abgas/Lärmgutachen vorgezeigt (oder miterstellt) werden müssen. Aber wie gesagt: Ruf da einfach mal an.

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CCSS
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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von CCSS »

Ich glaube nicht, dass ein 2 Liter mit 150PS ohne Scheibenbremsenumbau einzutragen ist.
Gruss Sebi

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Balu
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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von Balu »

CCSS hat geschrieben:Ich glaube nicht, dass ein 2 Liter mit 150PS ohne Scheibenbremsenumbau einzutragen ist.
Glauben???
Irgendwie postest Du zu viel von Sachen von denen Du keine Ahnung hast :wink:
Für nen XE im Corsa A braucht man hinten keine Scheibenbremsen.
Der GSI Druckminderer ist dafür eigentlich noch zu wenig.
Beim A geht die Last bei einer Vollbremsung auf der Hinterachse gegen Null.
Also was soll ich dann mit ner Scheibenbremse?
Die Trommel kann viel mehr als Manche vermuten.
Selbst renommierte Hersteller gehen aktuell darauf zurück.
Gruß Patrik
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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von CCSS »

Dein Kommentar zu meiner Ahnung ignoriere ich mal... :wink:

Mein (Ex) Tüv Mensch wollte bei einer Anfrage für einen C20XE ne Scheibe haben. Allerdings B- Corsa, gut, geb ich zu.

Was Trommelbremsen angeht gehen die Meinungen auseinander, selbst bei der Rallyefraktion aus der ich komme.
Genauso wie bei der Bremslast auf der Hinterachse.

Aber jetzt mal ne ernst gemeinte Frage:

Woher weisst du, dass beim A- Corsa die Bremsleistung an der HA gegen 0 tendiert?
Das ist nit bös gemeint, aber es wird so viel gesabbelt und keiner kann mal Fakten nennen und bei dir habe ich schon den Eindruck interessante Infos zu bekommen.

:saufen:
Gruss Sebi

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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von Corsa Black Mamba »

Ich weiß jetzt nich5t genau, ob der TÜV beim C20Xe Scheibenbremsne hinten verlangt. Aber eins weiß ich genau, das der TÜV ,ittlerweile extrem pingelig geworden ist. Hab heut erst ein Gutachten vom TÜV gesehen, da hat der Prüfer sogar die Feinstaubplakette bei nem Astra 1.6 16V bemängelt, weil das Kennzeichen nicht leserlich sei. Ähm Hallo, was hat so eine bepisste grüne Siffplakette mit der Sicherheit eines Autos zu tun.
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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von CCSS »

Genau das ist es ja, was mich zu meinem von Balu oben kritisierten Kommentar hat hinreissen lassen.

Mir wurde das zumindest für den B so gesagt - ich weiß aber von anderen B- Corsa mit maximal 160PS, dass die keine Scheibe haben.

Das deckt sich mit Balus Aussage (auch wenn die für den A- Corsa spricht).

Sacht man dann seinem Tüver "Oh ne. Also Scheibe ist gar nicht nötig, dass habe ich rausbekommen - da fahren auch Andere mit Trommeln rum" wird der nur lachen.
Da bleibt einem dann nur woanders hin zu fahren und zu hoffen, dass da ein kompetenterer Mensch sitzt.
Gruss Sebi

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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von Balu »

Amtlich steht fest das Hennig ein Gutachten für den Umbau erstellen lassen hat.
Mit seinen Haltern wird bei deren TÜV Stelle der Umbau aufgrund dieses Gutachtens eingetragen.
Sogar mit WSK Gruppe A und offenem Luftfilter auch ohne Gräuschmessung.
Da diese Sachen ja schon nachgewiesen wurden.
Ich glaube sogar die LET Eintragung geht mit Trommelbremse hinten.
Viele Prüfer nehmen als Grundlage den Wagen wo der Motor rausstammt und das ist eben nicht richtig.
Wenn ich vor 28-29 Jahren mit irgendwas geschweißtem an einer Achse vorgefahren wäre, hätte der Prüfer, zumindest hier in Bayern, die Karre an Ort und Stelle stillgelegt.
Gruß Patrik
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CCSS
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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von CCSS »

Danke für die Ausführungen Patrik, dass hilft sowohl dem TE, als auch mir weiter. :)
Gruss Sebi

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Balu
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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von Balu »

Gerne.
Man muss aber seine Teile für den Umbau kaufen.
Die stehen auch im Gutachten.
Den Umbausatz kann ich jeden empfehlen der nicht die große Ahnung davon hat.
Alles richtig reinschrauben, Motor Getriebe rein, passt perfekt.
Ich hab den Tip selber vom Rafl Siegel damals bekommen.
Gerade heutzutage, wo Eintragungen immer schwerer werden, ist das meiner Meinung nach die eleganteste Lösung.
Dafür hab ich die 600 Km einfach gerne in Kauf genommen und alle Ordnungshüter der BRD können....... :wink:
Gruß Patrik
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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von nüssli »

Möchte da auch noch meinen Senf dazugeben. Das Schweizer c20xe Gutachten passiert auf einem Tüv-Gutachten.

Zusätzlich wurde bei einer in der Schweiz amtlich anerkannten Prüfstelle Kalt- und Heissbremsversuche mit einem umgebauten Fahrzeug durchgeführt um die Verzögerungswerte mit der xe-Bremse VA 256x20mm und hinten originalen Corsa A Trommelbremse nachzuweisen. Die Verzögerungswerte liegen über den gesetzlich geforderten Werten und werden somit eingehalten.

Ich denke damit sollte die Frage objektiv geklärt sein und alle subjektiven Ansichten in den Müll.

Geräuschmessung:
Ohne diese geht bei uns gar nix bei solchen Umbauten. Das muss am umgebauten Fahrzeug von einer amtlich anerkannten Prüfstelle nachgewiesen werden. Da kann man kein Gutachten dafür kaufen (ist ja eigentlich auch logisch, weil jedes Fahrzeug andere Komponenten verbaut hat, Reifen, Felgen, Abgasanlage) Die ganze Sache hat mich viel Zeit und Nerven gekostet:

1. habe ich die leisesten Reifen gekauft (siehe Reifenetikette) -> die Reifen machen sehr viel aus. Finger weg von V-Profilen
2. Habe ich den originalen Unterfahrschutz vom Astra F GSI an meinen kleinen in mühevoller Anpassarbeit gebaut, um auf eine hässliche Motordämmmatte zu verzichten und die Motorgeräusche auf ein Minimum zu reduzieren. Hat übrigens noch einen weiteren positiven Effekt, Motor bleibt auch bei Regenfahrten absolut trocken :mrgreen:
3. Die Abgasanlage (Jetex Fortex) war auch zu laut. Der Endschalldämpfer musste vom Absorbationsdämpfer-Prinzip auf einen Reflexionsdämpfer umgebaut werden.

kaiplan
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Re: Corsa A c20xe Tüv

Beitrag von kaiplan »

Studierte Tüv Prüfer wie immer das gleiche! Such dir ne andere Tüvstelle gar nicht lang rum machen


Corsa B ex X14XE Problemlos umgebaut ohne absprachen
254 Bremse vorne , Trommel bis 200ps null Problem! erzähl dem mal das die sonst überbremsen, tipp ruhig frech sein und denen gleich von vorne rein zeigen das man was um was es geht

Eintragung Tüv Stelle Freiburg im Breisgau 30minuten
C20XE,F20, Rotkappe, Dbilas Flowmaster, Fox Gruppe A komplett, Koni Gelb,Fahrwerk in PU

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Wenn du keinen findest meld dich bei mir ich lass dir meine ganzen Tüv Süd unterlagen zukommen dann kannst den idioten die mal um die ohren hauen!

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