motor läuft unter 2000 U unruhig !!

ele · Beitrag von **ele** » 17.12.2007, 17:04

könnte das auch die lamdasonde sein ? der regelt ser langsam zwischen fett und mager !

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 17.12.2007, 17:47

davon würde er höchstens beim beschleunigen ruckeln aber nicht unruhig laufen .wenn er unruhig läuft kann es nur was mit der motorreglung oder Falschluft sein .hast du bei den schläuchen irgendwas anders angeklemmt wegen der optik oder irgendwas in der richtung ?

ele · Beitrag von **ele** » 17.12.2007, 18:37

ne habe die so angeklemmt wie die schläuche am besen gepast haben habe den motor zerlegt gekauft ! wußte nicht 100%tig wo jeder hinkommt !

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 17.12.2007, 18:51

hast du den thread mit den unterdruckschläuchen gelesen und verglichen ob deine genauso angeklemmt sind nicht das da noch einer fehlt

ele · Beitrag von **ele** » 17.12.2007, 18:59

ja aber ich komm auf die bilder nich klar ^^

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 17.12.2007, 19:25

warum das denn nicht steht sogar dabei wo die schläuche drankommen ist rund um den motor fotographiert am besten du druckst sie dir aus und schreibst dir die beschreibung dazu ab.da brauch nur einer fehlen und dermotor läuft nicht richtig

ele · Beitrag von **ele** » 17.12.2007, 19:51

geht der vom rotkäpchen der dicke auf den leerlaufsteller ? weil so habe ich das ! aber auf dem bild macht der so nen knick als ob der woanders hingeht !

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 17.12.2007, 19:53

ja das ist richtig der geht vom rotkäppchen zum leerlaufsteller

ele · Beitrag von **ele** » 17.12.2007, 20:06

ich mache morgen mal ein paar bilder und schreibe mal auf,wie ich alles angeschlossen hab.vielleich klapps ja so!

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 17.12.2007, 20:43

ele · Beitrag von **ele** » 18.12.2007, 17:06

habs heute leider nicht geschaft bervor es dunkel wurde was ich schon sehen konnte ist!
der dicker vom rotkäpchen auf den leerlaufsteller
an der dorßelklappe ein von vorne ein düner der zum kleinen ding geht das was mit dem aktivkohle filter zu tun hat und einer zureinspritzleiste dan geht noch einer zumventieldeckel aber muß mir das bei licht mal genau angucken !

ele · Beitrag von **ele** » 19.12.2007, 12:25

rotkäpchen -> leerlaufsteller -> Ansaugbrücke unten!
Droßelklappe oben -> ventieldeckel
dieser 3 fach anschluß unten an der droßelklape !
Links geht zum zylinderkopf an der lima halterung
mitte geht zum ventieldeckel?
unten geht zum ausgleichsbehälter !
die kleinen anschlüsse an der droßelklappe !
der recht geht zum benzindruckregler !
der linke zum teil was mit dem aktivkohle filter zu tun hat und dann von da aus zum corsa radkasten !

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 19.12.2007, 19:28

ist eigentlich alles dran .haste den schlauch für die umluft auch dran ?ist ne schwierige sache dann probier mal einen schauch nach dem anderen abziehen und blindstopfen rein und gucken ob sich was ändert am motorlauf .das ist das einzige was mir noch einfällt.

ele · Beitrag von **ele** » 19.12.2007, 21:41

welche Umluft????

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 20.12.2007, 19:17

der b corsa hat doch umluft oder war die nicht unterdruckgesteuert "grübel"