Hallo
Möchte gern wissen ober der Fächer beim NE umbau so passt oder ob ich den Stabi tiefer legen muss?
Dann hätte ich gern gewusst wie ich das Lager am getriebe wechsle.Das wo die Antriebswelle rein geht Fahrerseite.
Gruß Dirk

zum fächer keine ahnung denke aber die rohrführung dürfte nicht großartig anders sein.

meinst du bei dem lager das antriebswellengelenk oder das lager vom differential ?

Hy
Das lager wo die antriebswelle innenseite rein geht.Ich kann den Kopf der welle hin und her bewegen.

das lager geht eigentlich nie kaputt solange öl auf dem getriebe ist ,mal abgesehen davon das das ding bei opel 130 euro kostet. wenn der antriebswellenstumpf wackelt ist da nicht schlimm solange es dicht ist. Mögliche ursachen gibt es nur 2 entweder der antriebswellenstumpf ist verschlissen oder das diff ist nicht mehr maßhaltig wo der stumpf reinkommt.

Die Lager gibts auch hier: http://www.ebay.de/itm/Timken-Set-11-Se ... 0784077471
Sind sehr hochwertig. Ich hab die seit ca. 5-6 Jahren drinnen mit Leistungssteigerung, Viertel Meile usw. ohne Probleme.
Dieses Timken Set 11 kann man auch oft über einen Händler anfordern wenn man keinen Bock auf ebay us hat. Kostet dann halt meist einen Zehner mehr

patrik die gibts auch von skf für ca 30 euro ob sie allerdings genauso gut sind wie die orginalen schwer zu sagen ich hab meine letztens für mine sperre umgebaut und die haben 250tkm auf dem ast . Wie gesagt normal gehen die nicht kaputt.Ich wollte mir einfach nur das umbauen sparen als der mir bei opel den preis gesagt hat ,bin ich gleich wieder rückwärts raus.Ich bin ja kein knauserkopp aber das war unverschämt brauch man sich nicht wundern das die in den letzten jahren immer kurz vor der pleite rumdümpeln.

Ist leider oft so.
GSI Tankgeber kostet 175.-€ Die gibt es halt sonst nirgends.
Spezel hat jetzt 2 gekauft. Laut Opel gibts jetzt nur noch 3
Aber ich versuch die Alten aufzuarbeiten.

bei nem tankgeber für ein spezielles model kann man son preis auch verstehen aber nicht bei nem verschissenen kegelrollenlager das schon seit 30 jahren ,das in den verschiedensten modellen verbaut wird ,die ham doch nicht alle latten am zaun.

Das sind die Lagerhaltungskosten
Die Preispolitik verstehe wer will

Mein Lager macht auf jedenfall übele Geräusche beim Beschleunigen.

und du bist sicher das es nicht das radlager ist

Ne Radlager ist ok.Mein aussenkopf klackert zwar aber den will ich dann auch neu holen.Aber am getriebe kann ich den kopf hoch und runter bewegen,also mehr oder weniger rühren.Hab aber auch ein ganz kurzes Getriebe drin was mich nervt!Mehr wie 200 ist nicht drin.Da dreht der im 5. in den begrenzer und das will ich den Motor nicht zumuten