Habe im Moment das Problem das mein Leerlauf immer zu hoch ist.
Das heißt wenn ich z.b schalte vom 1ten in den 2ten und dann die Kupplung drücke dann fällt der Drezahlmesser nicht so schnell wie nornmal der Sinkt einfach immer zu langsam.
Oder wenn ich bergab fahre und dann in einem niedrigen Gang fahre dann sollte der Gang ja normalerweise bremsen, das macht er aber nur ab und zu dann ruckelt das halt etwas.
Und außerdem ist meine Motorkontrollleuchte ab und zu an denke das hat was damit zu tun.
War auch schon in einer Opel Werkstatt aber mein Vorgänger hat leider das Diagnoseteil für die Motorüberprüfung nicht angeschlossen.
Daher wäre es auch nicht schlecht wenn einer einen Plan vom verlauf der Kabel hätte..
Für eure Hilfe wäre ich euch sehr dankbar!!!!
Gruß Wolfgang
