hi
und zwar habe ich ein problem mit meinem corsa a ist ein c20ne also er sprang die ganze zeit net an weil ich keinen zundfunken hatte nun merkte ich das kl. 15 nur anliegt wenn die zündung an istwenn ich jetzt aber am schlüssel
weiter drehe auf kl. 50 liegt nichts mehr an der spule an hab mir kl. 15 direkt vom zündschloss genommen was hab ich da falsch gemacht ober ist was kaputt schon mal danke
gruss sven

du ahst bestimmt die falsche klemme am zünschloss angezapft. Da gibts nochma strom auf stellung 1 für radio usw der geht beim starten weg

maddin das ist kein ford da gibts kein strom auf stellung 1 .Aber mit der falschen anzapfung hat er recht du mußt das schwarze kabel nehemen wo auch beim starten 12v anliegen ist demzufolge das andere dicke schwarze kabel am zündschloß.

ok
super vielen dank dann weiss ich bescheid
gruss sven

hi
also hab das jetz ma gemacht schlüssel gedreht und angesprungen nur ist das problem das an dem kabel die ganze zeit also auch ohne zündung 12v liegt ist das richtig so, net das die ganze zeit 12 v an der spule anliegt. das problem hab ich auch mit der benzinpumpe sie läuft immer auch ohne zündung aber das relai ist in ordnung mann hört ein deutliches klacken.
hoffe das mir jemand helfen kann.
Gruß sven

dann biste jetzt wohl am dauerplus dran das sollte so nicht sein.probier es doch mit ner prüflampe u zu sehen wann beim schlüsseldrehen spannung anliegt und wo sie weggeschaltet wird.

ja hab ich ja gemach also da sind 4 pins einmal dauerplus (kl 30)einmal auf zündung 12 v (kl 15) einmal nur auf anlasser stellung 12v(kl50) und einmal gar nix wird also masse sein (kl 31)
ist das sio richtig oder net?
gruß sven

am zündschloß ist keine masse da ist nur plus und das kabel für klemme 50

es sind laut schaltplan genau 4 kontakte dran die sicher auch am stecker oder am zündschloß so markiert sind

30 dauerplus
15 zündungsplus da muß das kabel dran
15A zündungsplus das beim starten weggeschaltet wird.
50 anlasser