Problem bei Umbau X12NZ -> C16XE

Dr.Schwen · Beitrag von **Dr.Schwen** » 13.04.2005, 12:24

Ich hab folgendes Prob:

-am neunpoligem Stecker auf der Beifahrerseite ist 12V
-die Wegfahrsperre ist arbeitet auch richtig
-das Motorsteuergerät ist auch angeschlossen

nun das problem, wenn man die Zündung rumdreht, und auf stellung 2 geht, dann kommt nicht die MKL. Ich weiß da fehlt dann irgendwo strom, aber wo? Das es am Steuergerät ist ist mir auch fast klar. Hat einer von euch einen Beschaltungsplan vom C16XE?

MfG Sven

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 13.04.2005, 21:43

C16XE? was ist das für en Motor? ein Euro 1 16V??? hab ich noch nie gesehen

Endzeittechniker · Beitrag von **Endzeittechniker** » 13.04.2005, 21:48

1.6l 16V, 109 PS, E2-Norm.Es ist der Vorgänger des X16XE mit einer schlechteren Abgasnorm. Der C16XE hat keine Abgasrückführung,und keine Sekundärluftpumpe. Ansonsten sind die Unterschiede zum X16XE gering,aber sind vorhanden.

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 13.04.2005, 21:54

ah, von dem hab ich bis jetzt echt noch nichte gehört, naja mal wieder schlauer geworden

Dr.Schwen · Beitrag von **Dr.Schwen** » 13.04.2005, 23:16

hat keiner nen Schaltplan vom C16XE?

Endzeittechniker · Beitrag von **Endzeittechniker** » 13.04.2005, 23:29

Hi,

frag mal das Forums Mitglied raZor per PN,und sag nen schönen Gruß von mir!Der kann dir bestimt weiterhelfen!

raZor · Beitrag von **raZor** » 14.04.2005, 16:08

Wenn du willst, kann ich dir die Schaltpläne aus meinem Buch scannen und zumailen?

Greetz

Dr.Schwen · Beitrag von **Dr.Schwen** » 14.04.2005, 22:47

war heute beim freundlichem und hab da solange rumgenervt bis ich die pläne bekommen hab.
jetzt leuchtet auch die MKL, Zündfunke ist auch da, aber der blöde Motor geht nicht an weil die Einspritzventile nicht einspritzen.

naja morgen mal den durckregler tauschen, mal sehn ob er dann an geht.

raZor · Beitrag von **raZor** » 15.04.2005, 12:16

Halt mich mal mit dem Motor auf dem laufenden, ich hab da nämlich auch noch kleinere Probleme!

http://www.corsagsi.de/phpBB2/viewtopic.php?t=11671

Kommst Du vielleicht aufs Treffen in Kaiserslautern Katzweiler?

Greetz

Dr.Schwen · Beitrag von **Dr.Schwen** » 15.04.2005, 18:23

sorry das ist mir zu weit.....
aber wenn ich was neues hab vom motor schreib ich das rein...

Dr.Schwen · Beitrag von **Dr.Schwen** » 16.04.2005, 14:49

ok....hab jetzt den Benzinregelding erneuert. so nun folgendes prob.....

Motor hat Zündfunken, Spritzt ein aber geht nicht an....

liegt das vielleicht an der wegfahrsperre....muss die erst nochmal auf mein steuergerät angepasst werden, quasie umprogrammieren?

hab im kabelbaum alle stecker weg und die mkl geht auch an.

kennt sich da jetzt noch einer aus???

Dr.Schwen · Beitrag von **Dr.Schwen** » 18.04.2005, 16:26

kann es sein das opel echt der letzte sch... ist?

Man kann kein Steuergerät umprogrammieren ohne es vorher im Spenderfahrzeug abgemeldet zuhaben. Was ist das denn?

Man kann noch nicht mal nen Steuergerät nehmen und das an die vorhandene WFS anpassen, obwohl man schon diesen 4-stelligen code dafür hat. ich versteh die Opel-menschen echt nicht mehr. son mist zu produzieren.

Trecka.fahnnn · Beitrag von **Trecka.fahnnn** » 18.04.2005, 17:27

weisst ja wieviel spass ich hatte

naja bei mir haben sie das hinbekomme

die blöden wi...

Dr.Schwen · Beitrag von **Dr.Schwen** » 19.04.2005, 22:11

heute ist er angesprungen.....rennt ganz gut das ding....konnte ihn jetzt zwar erst bis 4000 U/Min fahren, aber da geht der schon ganz gut....muss jetzt nochmal sehn ob er auch leistung verliehrt wie bei razor. aber bis jetzt zieht der normal durch denk ich.....