Hab ein kleines Problem, hab in meiner Halle nen Gsi Motor stehen mit nem F 15 Getriebe dran. Nur weiss ich leider net wo steht was das für einer ist.
Kann mir jemand sagen wo das auf dem Motor steht?
MFG
Welchen GSI hab ich?
Welchen GSI hab ich?
Hallo an alle!!
Hab ein kleines Problem, hab in meiner Halle nen Gsi Motor stehen mit nem F 15 Getriebe dran. Nur weiss ich leider net wo steht was das für einer ist.
Kann mir jemand sagen wo das auf dem Motor steht?
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Hab ein kleines Problem, hab in meiner Halle nen Gsi Motor stehen mit nem F 15 Getriebe dran. Nur weiss ich leider net wo steht was das für einer ist.
Kann mir jemand sagen wo das auf dem Motor steht?
MFG
auf den block von oben gesehen stehen die kennbuchstaben des motors.
ist es nen a oder b gsi motor?
denn nen f15 gabs nie am corsa a.
Einspritzung
________
O O O O |
-------\__| <- Kennbuchstaben
Krümmer
etwa so sieht der motor von oben aus.
O = Zylinder
in der ausbuchtung steht der kennbuchstaben.
ist es nen a oder b gsi motor?
denn nen f15 gabs nie am corsa a.
Einspritzung
________
O O O O |
-------\__| <- Kennbuchstaben
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etwa so sieht der motor von oben aus.
O = Zylinder
in der ausbuchtung steht der kennbuchstaben.
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suche immer wieder corsa a gsi modelle. g-kat, kein kat, unfall egal ;)
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wenn es nen a ist guck mal wie die einspirtzanlage und er lerlaufregler aussieht.
sieht die spritze so aus kann es nen c16sei oder e16se sein. in dem fall nen e16se.
der c16sei hat noch rechts vorm motor stehend nen dicken schlauch der auf den leerlaufregler geht der silber ist und wie ne dose aussieht.
der e16se hat zwei dünne schläuche aus der efi rausgehend. da ist der leerlaufregler wie nen trichter in der form.
sieht die spritze so aus kann es nen c16sei oder e16se sein. in dem fall nen e16se.
der c16sei hat noch rechts vorm motor stehend nen dicken schlauch der auf den leerlaufregler geht der silber ist und wie ne dose aussieht.
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nein kabelbaum und steuergeräte sind bei allen 3 gsi varianten unterschiedlich
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auf dem bild daoben siehste ja die zwei kleinen schläuche an der seite der efi. ist e16se
beim c16sei is ein großer und ein kleiner.
das sind die hauptunterschiede.
der c16sei hat den leerlaufregler an dem dicken schlauch der aus der efi kommt. der e16se hat den leerlaufregler am motorblock geschraubt und da geht ein kleiner schlauch von der efi hin.
beim c16sei is ein großer und ein kleiner.
das sind die hauptunterschiede.
der c16sei hat den leerlaufregler an dem dicken schlauch der aus der efi kommt. der e16se hat den leerlaufregler am motorblock geschraubt und da geht ein kleiner schlauch von der efi hin.
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Corsa-A-Cabrio
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gukc doch einfach nach dem LMM ! Hast du nen silbernen, wo fett Bosch drauf steht und der in der linken Ecke sitzt: E16SE ! Hast du nen silbernen mit schwarzer Kappe ohne Beschriftung (eventl. is nen Irmscheraufkleber drauf), der ebenfalls links inner Ecke sitzt: C16SEI ! Hast du im Schlauch zur Ansaugbrücke nur so ein rundes, schwarzes Rohr wo nen kleiner Stecker drauf ist: C16SE !
is dat nen kleiner oder nen großer stecker vom lmm?
hm wenn ich es schaffe mache ich heute noch bilder sonst am sonntag.
aber sieht die einspritzanlge denn so wie oben aufen bild aus von der form?
haste nen steuergertä?
hm wenn ich es schaffe mache ich heute noch bilder sonst am sonntag.
aber sieht die einspritzanlge denn so wie oben aufen bild aus von der form?
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e16se habe ich noch teile. und auskennen *g* auch etwas ;)
warum sollste den nichtmehr eingetragen bekommen?
ist doch der beste gsi motor den es gab. nur leider ohne kat.
ps der motor oben aufen bild is auch ein e16se
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