Hi erstmal. Ich habe ein riesiges Problem und zwar bekomm ich meine Bremsbeläge, sowie Scheiben nicht runter. Die Schrauben an der Zange sitzen zu fest. Nichtmal mit roher Gewalt hab ich sie aufbekommen, aber ich brauch zwingend neue Scheiben und Klötze drauf, denn vorne links fahr ich schon fast auf Metal.
Gibt es da irgendwelche Tricks, oder heißt der Trick Werkstatt?
Bremsen runter
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Kinderriegel
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Nimm entweder nen großen Imbus der da reinpasst und n Stück Rohr als Verlängerung (Werner lässt grüßen 
?), oder nen Schlagschrauber mit ner Imbusnuss...
Dann geht das schon ab. Wenns mit der Verlängerung mit der Hand nicht klappt, versuch das ganze mit n paar gezielten Schlägen mitm Fäustel auf das Rohr zu lockern.
mfg
?), oder nen Schlagschrauber mit ner Imbusnuss...Dann geht das schon ab. Wenns mit der Verlängerung mit der Hand nicht klappt, versuch das ganze mit n paar gezielten Schlägen mitm Fäustel auf das Rohr zu lockern.
mfg
Für jedes noch so komplizierte Problem gibt es immer eine einfache, schnelle und falsche Lösung...
C16NZ, GSI Nockenwelle (im Moment leider nicht), GSI Abgaskrümmer und C18NZ Drosselklappe.
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Trecka.fahnnn
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DasNets
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Corsa A hat geschrieben:reicht dir meine erklärunge wohl net :mrgreen:
Doch, deine Erklärung hat mir schon gereicht, aber so hats halt net geklappt. Sonst hätt ich den Thread ja net eröffnet. Saß schon mit nem Meter-Rohr und nem 10er Inbus davor. Hab so nur die Nuss verdreht *g* ... die war aus gehärtetem Edelstahl! Schlagschrauber hab ich leider keinenzur Hand, also muss wohl dann doc die Werkstatt her, ... oder eben der Hilfeschrei nach *Basit* *hehe*.
Hab übrigens noch was gut, weil du meine alte Colorverglasung, sowie den Facelift-Himmel bekommen hast *g*
Das geht doch auch ohne den sattel abzuschrauben. einfach die beiden führungsbolzen rauskloppen dann die beläge rausziehen und dann kannst du die scheibe schräg rausziehen.
mache das immer so.
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Corsa a 1,4i Bj. 90, Umbau auf c1,6sei, Komplette Gsi Ausstattung (Facelift), LCD, 30er Raid Lenkrad, FK-Fahrwerk 75/50,
Borbet T 7 und 8x14 mit 195-45-14, Edelstahl Gruppe A Anlage ab Kat.
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sorry, wusste ich nicht. kenne nur diese eine version 
bei welchen modellen wurde denn die andere bremse verbaut ?
bei welchen modellen wurde denn die andere bremse verbaut ?
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