KFZ Steuer!! in Umweltzonen bald Durchfahrtverbot für GSI´s?

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

richtig, das muß man mit dem tüv regeln, nicht mit dem amt.

mfg uwe
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Elcamino
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Beitrag von Elcamino »

das sind jedenfalls schonmal wertvolle Tipps, so und nun melde sich mal jemand der nen Corsa A GSI (ausser C16NZ) mit Euro 2 fährt. :wink: :? :shock: :roll:
Die Dunkelziffer der Sauerstoffmangelgeburten in den 80gern ist höher als geglaubt.
Quelle: Beobachtungen

HotgreenCorsa
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Beitrag von HotgreenCorsa »

habe da auch ne frage zu gilt das nur für die 1,6 liter motoren ? oder auch für den c14se ich habe den im corsa b mit euro 2 oder wie das heist ? darf ich auch nicht mehr fahern.weil ich komme in der sache nicht mi was die alles wollen


gruss mike

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Corsa-tsi
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Beitrag von Corsa-tsi »

Motor und Hubraum ist egal...
aber sei beruhigt - mit EURO2 wird alles gut :wink:
Man hat erst dann genug Leistung, wenn man vor seinem Auto steht und Angst hat einzusteigen...

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

mit e 2 übrigens nicht, mit euro I vermutlich schon.

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Corsa-tsi
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Beitrag von Corsa-tsi »

Hab ich was verpasst!? Aber nur für Benziner ab EURO1, oder?

Würde ja auch SInn machen - weil EURO 1 oder EURO 2 ist ja beim Benziner so Peng :cussing:

Benziner - Feinstaub - Hallo!!!??? Beim Bremsen vielleicht :wall:
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RecrutOR
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Beitrag von RecrutOR »

Für alle die es noch nicht begriffen haben:
Es geht nicht um Umweltschutz, sondern um reine Schikane für Besitzer älterer Autos. :alk:

Wenn denen wirklich was an der Luft liegen würde dürften die Sportpanzer nicht mehr in die Städte...nich die Corsaren :wink:

Bin auf jeden Fall erleichtert dass es wohl möglich ist E2 auf den GSI-Maschinchen eingetragen zu bekommen :) 8)
aktion straf die tanke: am 07.01.2008 auto abmelden nicht vergessen!

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

e2 ist nicht euro II sondern garnichts.

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Beitrag von Corsa_A_GSI »

Hallo

In der Tagespresse habe ich gelesen, daß in der
Plaketten Diskussion Neuigkeiten gibt.
Es wird besprochen, Benziner mit Euro 1 doch
zu Erlauben in Umweltzonen zu fahren.
Mal sehen was noch kommt.

Gruß

oli
Corsa A GSI
Bj 1991, novaschwarz, RH Cup 7*15, 195/45,Powertech 50/40

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Beitrag von Maddin82 »

Euro 1 is doch schon erlaubt aber nur mit schlüsselnummer 15 nicht mit 01 usw. Der untershcied liegt wohl nur im baujahr, ab 92 wurde wohl die 15 verteilt. Also totaler schwachsinn

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rusdy
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Beitrag von rusdy »

also ich habe mit meinem c16sei keine probleme ich habe die d3 norm eingetragen bekommen habe den klr vom c16nz genommen eingebaut und zum tüv gefahren und mit guten zureden und einem neien au zettel mit den besseren werten habe ich es eingetragen bekommen
Jage nicht was du nicht Töten kannst.Fellfighter Germany
Laut ist out ,aber leise ist Scheiße.

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Beitrag von Corsa-tsi »

Aktueller Stand: Thema ist vom Tisch

"Ältere Benziner-Pkw mit einem 3-Wege-Kat (G-Kat) der ersten Generation sind nicht mehr von Fahrverboten in geplanten städtischen "Umweltzonen" bedroht...sie erhalten wie alle anderen anderen G-Kat-Autos die grüne Plakette! "

Haben die Idxxxxx auch schon gemerkt dass da kein Feinstaub rauskommt...

GLÜCKWUNSCH :roll:
Man hat erst dann genug Leistung, wenn man vor seinem Auto steht und Angst hat einzusteigen...

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Corsa-tsi hat geschrieben:Aktueller Stand: Thema ist vom Tisch

"Ältere Benziner-Pkw mit einem 3-Wege-Kat (G-Kat) der ersten Generation sind nicht mehr von Fahrverboten in geplanten städtischen "Umweltzonen" bedroht...sie erhalten wie alle anderen anderen G-Kat-Autos die grüne Plakette! "

Haben die Idxxxxx auch schon gemerkt dass da kein Feinstaub rauskommt...

GLÜCKWUNSCH :roll:
ADAC Motorwelt gelesen, was? ;)
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

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Corsa-tsi
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Beitrag von Corsa-tsi »

RICHTIGGGG :mrgreen:
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Carakustik2003
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Beitrag von Carakustik2003 »

mit e 2 übrigens nicht, mit euro I vermutlich schon
nene, e2 ist Euro 1 !

ich find das ganze schon gut, hab aber selber auch kein problem mit, finds nur doof, dass z.b. atu schön an den klebern mitverdient.

ich hatte beim euro2 umrüsten vom c20xe überhaupt nichts mit irgend nem tüffer zu tun !
au war eh fällig, allso zu opel und die machen lassen für 20 euro, mit kurz stempel in den wisch rein und zum amt, fertig !
fragt mich der opelmann noch so : wo muss ich denn jetzt nen kreutz machen, bei euro2 oder D3 ? :mrgreen:

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