Escort/Sierra COSWORTH Motor im Corsa ????

Umbauten auf Turbo, V6, CIH Maschinen und was Ihr sonst noch bauen wollt ;-)
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PeerXE
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Escort/Sierra COSWORTH Motor im Corsa ????

Beitrag von PeerXE »

Hat sich schon mal einer gedanken darüber gemacht einen Sierra oder Escort Cosworth motor in einen Corsa zu bauen ??? Also ich schon und das einzige , was mir noch sorgen macht ist : Welches Ford Fronttriebler Getriebe auf den Cossiemotor passt , weil ich kenn den nur als 4wd oder hecktriebler. Werde mich mal in Fordforen registrieren und mal horchen ob die wissen welchres Getriebe passt . Der Rest ist ja wohl kein Problem , außer das ein und auslasseite am kopf genau andersrum ist .
Ich weiss halt nicht wie das mit dem platz aussehen würde, wenn die Ansaugbrücke forne ist... ALSO !! Wie denkt ihr darüber ???
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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

du musst doch passende halter bauen,also wirst du auch darüber nachdenken müssen...im prinzip ist es wie jeder motorumbau,allerdings wird dir vorher keiner sagen können,ob es wirklich passt.
mfg uwe
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Combo-Maniac
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Beitrag von Combo-Maniac »

Und es wird Dir wohl auch niemand eintragen. Aber machbar ist wohl alles. Immer eine Frage des Geldes und der Zeit... :roll:
visit: www.combo-deluxe.de

Bausparen? WIE UNCOOL!!

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

hmmm..na im prinzip ist das wie eine let-eintragung....unmöglich ist das nicht..
mfg uwe
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Corsa A
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Beitrag von Corsa A »

Gibt ja auch nen 2er golf mit nem C20XE.

Aber,ist es sinnvoll den motor einzubauen,wenn es doch schon eine sicher möglichkeit gibt?

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

ich sehe da echt nicht so den unetrschied..nen tüv-prüfer,der nen let einträgt,dürfte auch wegen dem cosworth gesprächsbereit sein.
mfg uwe
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PeerXE
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Beitrag von PeerXE »

Das mit den haltern ist mir klar . Und das ich mir antriebswellen machen lassen muss, mit der richtigen länge und verzahnung für Gelenke von Ford(fürs Getriebe) und auf der einen seite für ein Gelenk, was in die Opel Narbe passt. Das einzige was mir sorgen macht ist der platz nach vorne , weil die Ansaugbrücke nach vorne guckt und die drosselklappe richtung rechtem dom steht, dann müsste man von dort aus runter zum LLK auf der linken seite wieder hoch überm turbo drüber weg 180` zurück in den Turbo. :crazy: Und dann klappt das ganze ja auch nur: wenn ein ford fronttriebler getriebe(z.B. RS 2000) auf den motor passt. Ich würde die ganze aktion nur starten, weil die umbaukosten nur gering über denen von einem LET liegen aber der Cossie , so leit es mir tut viel haltbarer als ein Let ist.
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0815corsa
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Beitrag von 0815corsa »

und dann ab auf s ford treffen :mrgreen:

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Beitrag von dahobi83 »

sind die XE's und die 2.0 16V 150PS fordmotoren nicht das selbe?
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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

nein...wie kommst du darauf?du glaubst doch wohl nicht ernsthaft,daß ford unsere guten xe`s....also nein.... :schock:
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Beitrag von dahobi83 »

naja JAEIN! der buschfunk sagt dass cosworth die 150PSer für ford und vauxhall entwickelt hat. demnach ford = vauxhall = opel!


ist zwar ein tigra, aber tigra = corsa
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Beitrag von 0815corsa »

krasses Maschinchen :)

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Beitrag von Thilo »

hm,irgendein dummes gefühl sagt mir,das der tigra nicht mehr viel mit einem orginalen zu tun hat.wie komm ich nur darauf :gruebel:
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Beitrag von Corsa A »

Sieht das scheisse aus....

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Beitrag von datschman »

@Corsa A: Sei doch nicht so bös, was gefällt dir denn nicht daran?

mfg
Daniel
DOHC - Double Over Head Cumshot :lol2:

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