Tacho Ein-/Ausbau Corsa A

[blackpiranha]

Hallo,

ich hab nen Tacho mit DZM bekommen. Den will ich jetzt in meine C14NZ einbauen (Bj. 90, kein Facelift).

Allerdings hab ich recht wenig Ahnung, wie:
1. Wie kann ich den alten ausbauen??
2. Was kann ich dabei alles kaputt machen?
3. Hat der Corsa überhaupt einen Drehzahl- und Öldruckgeber??
4. Was muss ich beim Einbau beachten???

Hoffe, dass mir jemand helfen kann

Danke!

[polo83]

also, kann sein das der DZM tacho nen anderen stecker hat..wenn ja, musst du dir den noch besorgen und dein alten umlöten.(ich glaub der dzm tacho hat ein 12 pol stecker, und der normale ein 14 pol stecker) außerdem brauchst du eine andere tachowelle. deine jetzige ist zu kurz, weil der tacho anders sitzt als beim dzm tacho...

[Schrauber]

Hallo........ Also soweit ich weiß ist der Stecker gleich. Ich habe mein Cockpit auch umgebaut auf eines mit Drehzahlmesser. Das wo Spaz recht hat ist das mit der Tachowelle. Die muß länger sein weil der Tacho ja nun auf die linke Seite rutscht. Ansonsten war bei meinem Corsa das Kabel für den Drehzahlmesser schon gelegt. Was den Öldruckgeber betrifft:
Da mußte einen nehmen der zwei Anschlüsse hat. Den der Originale ist ja eigentlich kein Geber sondern nur ein Schalter. Öldruck da oder nicht da....

[polo83]

es gibt ja 2 verschiedene drehzahlmesser tacho vom corsa a...einmal den gsi und einmal den vom joy......bei einem von dennen kann es sein, das der stecker passt....das drehzahlmesser kabel liegt bei jedem corsa schon..ist ein grünes!

[Schrauber]

Hallo Spatz... Also ich habe den der nicht vom GSI ist...... Allerdings könnte ich wenn ich am Wochenende dran denke, mal auf das Cockpit vom GSI Schauen. Ich habe da noch eines liegen. Nur so aus Neugier ob die gleich sind.

[polo83]

also ich hatte das vom joy..also ohne voltmeter und öldruckmeter....aber mit drehzahlmesser.....und die stecker vom standarttacho und diesem oben beschriebenen sind NICHT gleich.....hab den stecker von dem joy tacho noch hier....und es ist ein 12 pol, der andere ist ein 14 pol.

[Schrauber]

Das kann ich nicht so ganz verstehen... Denn ich habe auch das ohne volt und Öldruckmeter, uuuund da waren die Stecker gleich. Hmmmm?????
Was isn deiner fürn Bj und welche Maschine haste drin??? Eventuell haben die da ja irgendwo einen Unterschied gemacht. Meiner isn 89er 1,4i ( noch)

[Let-Corsa]

Mahlzeit!
Ich glaub das hat was mit dem Bj. zu tun.
Mein Turbo hat den "kleinen" Stecker, der Koffer ist Bj ´86 und mein neues Projekt hat den "großen " Stecker, ist ein Bj´92.

[Kaine]

und das grüne kabel liegt irgendwie auch nicht immer!

hab's bei mir zwar drin, aber ich hab noch einen kabelbaum zuhause rumliegen, da isses nicht drin?!