c16se was tun für mehr?

Hilfen und Tipps rund um Umbauten bis zum Corsa GSi/OPC Motor
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snonova
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Beitrag von snonova »

ne müsste glatt sein aber habe es auch noch net rutner gehabt.

Bild c16se

Bild c16sei und e16se
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[T-e-T]I3@8µ|_()N
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Beitrag von [T-e-T]I3@8µ|_()N »

schick!
lustig denn der C16se is auf dem foto ein rechtslenker hihi
Nicht die Leistung zählt, sondern die Hemmschwelle des Fahrers.

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painbterman
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Beitrag von painbterman »

Also ich habe es versucht mit dem C20ne lmm und drosselklappe, aber der Durchmesser vom zwischenschlauch ist zuklein .

Müsstedoch eigentlich auch der C20ne Schlauch gehen , oder ist der zulang für den Corsa?
Wer bläst wir auch geleckt!!!

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snonova
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Beitrag von snonova »

entweder bauste dir selber nen schlauch oder nimmst den vom c20ne. musste ja eh etwas ändern, da du ja an der drosselklappe den schlauch eigentlich für den llr anschliessen musst und somit der proppen im verbingungsschlauch lmm zu dk dicht machen musst. oder halt die öffnung an der dk.
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Beitrag von dancing_homer_99 »

ich hab lmm, schlauch und dk alles vom c20ne, passt alles wunderbar.musste nur den leerlauftsteller um 180° drehn, weil der lange schlauch vor der ansaugbrücke vorbei geht

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Beitrag von BlackEngine »

Ich bin in die ganze Zeit schon am Teile Organisieren, schauen, wo ich günstig DK usw. herbekomme. Allerdings würd ich halt einfach gerne mal wissen von Leuten die das verbaut haben ob wirklich ein unterschied feststellbar(merklich) ist.

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Beitrag von dancing_homer_99 »

ich meine, er zieht ein wenig besser durch. aber ne mehrleistung würd ich jetzt nicht wirklich behaupten.

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snonova
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Beitrag von snonova »

naja das einzig was ersmtal ist, er bekommt mehr luft.

um mehr leistung zu haben, brauch er aber auch mehr benzin. und da ich es nur in verbindung mit nocke, gemachten kopf usw fahre, kann ich jetzt nicht sagen das die sachen vom c20ne 5ps bringen oder so.
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