Komme nicht weiter bei c16sei umbau

[Bluecujo666]

Scheint wirklich so zu sein...
Ist ein c16sei block mit der technik vom e16se...

Hat jemand noch teile vom c16sei da?

[Slow]

Hm ich hät ja gesagt ich hab den OT-Geber gesehen, das war aber nicht so, darum hab ich mich eher auf die EFI konzentriert auf das spezielle Teil, aber gut ich kann mich ja auch irren.

Gruß Slow

[Corsa a Füwa]

Also kabelbaum ist SEI Technik

Jetzt die Frage was du für ein motor hast,wenn du an der Riemenscheibe einen OT-Geber hast dann ist es auf jedenfall ein SEI

Außerdem Solltest du wenn du einen SEI motor hast einen Leerlaufsteller oben am Effi auf der rechten seiten haben dort geht nen Schlauch ran und ein Stecker.

Hast du dieses nicht und es geht nen dicker Schlauch von der Rechten seite des effis zur drosselklappe ist es C 16se.

Schau dir den Luftmengen messer an, hast du ein Steuergerät drauf sitzen dann ist es auch kein SEI sollte nur ein "Messer" drauf sein, also ein kleinerer Stecker.

Motorkabelbaum wo geht der Stecker hin für das Steuergerät. Innenraum?
passt das SEI Steuerteil?

Wenn nicht der vom C 16SE liegt meistens im Motorraum.

Der Rote Stecker ist auf jedenfall Abgasrückrührungsventil
Der andere daneben sollte Lamdasonde sein. sind ja nur drei pole
Der Große dicke sollte die verbindung zum Innenkabelbaum sein wo die Motorkontrollampe / Drehzahl / Plus & minus / Spritpumpe dran sein.
Der Runde kommt ans getriebe wo der Geber ist, ist nen elektroanschluß fürn Tacho.
Das Relais ist das Benzinpumpen Relai.

Schau dir aber bitte erst noch mal deinen Motor an, welchen von beiden nun wirklich hast. der Block ist immer austausch bar.

[Wuppertaler]

Also kabelbaum ist SEI Technik

Jetzt die Frage was du für ein motor hast,wenn du an der Riemenscheibe einen OT-Geber hast dann ist es auf jedenfall ein SEI

Außerdem Solltest du wenn du einen SEI motor hast einen Leerlaufsteller oben am Effi auf der rechten seiten haben dort geht nen Schlauch ran und ein Stecker.

Hast du dieses nicht und es geht nen dicker Schlauch von der Rechten seite des effis zur drosselklappe ist es C 16se.

Schau dir den Luftmengen messer an, hast du ein Steuergerät drauf sitzen dann ist es auch kein SEI sollte nur ein "Messer" drauf sein, also ein kleinerer Stecker.

Motorkabelbaum wo geht der Stecker hin für das Steuergerät. Innenraum?
passt das SEI Steuerteil?

Wenn nicht der vom C 16SE liegt meistens im Motorraum.

Der Rote Stecker ist auf jedenfall Abgasrückrührungsventil
Der andere daneben sollte Lamdasonde sein. sind ja nur drei pole
Der Große dicke sollte die verbindung zum Innenkabelbaum sein wo die Motorkontrollampe / Drehzahl / Plus & minus / Spritpumpe dran sein.
Der Runde kommt ans getriebe wo der Geber ist, ist nen elektroanschluß fürn Tacho.
Das Relais ist das Benzinpumpen Relai.

Schau dir aber bitte erst noch mal deinen Motor an, welchen von beiden nun wirklich hast. der Block ist immer austausch bar.

nicht C sondern E16SE! der C16SE ist wieder was anderes.. aber die EFI ist 100pro vom E16SE!!

[Bluecujo666]

Also hab gestern nochmal mit jemandem gesprochen... auf dem block steht zwar c16sei aber die Technik ist vom e16se (riehmenscheibe, ansaugbrücke usw...)

Hat jemand noch ein paar teile vom c16sei da und wohnt vieleicht bei mir in der nähe?

[Slow]

Ich hab hier noch nen etwas schmoddrigen c16sei liegen.

Gruß Slow

[snonova]

jo und der jemand war ich

wie gesagt der motor an sich ist e16se technik. kabelbau, lmm stg c16sei.

benötigt werden efi, zündspule, riemscheibe, ot-geber, lambdasonde, llr vom c16sei. dann läuft er auch.

c16se war sowieso totaler quatsch. der hätte nen dismodul gehabt und auch nen ot-geber ;)

und kein lmm

der rote stecker ist für die tankentlüftung und dem aktivkohlefilter.

in den meisten fällen unwichtig wenn nen vergaser tank oder der tank vom e16se gsi verbaut ist. die haben ne andere entlüftung.

[Bluecujo666]

Hallo Leute...
kam endlich mal dazu weiter zu machen... Ich wollte die zündung mal fertig machen. bin zum Teilehändler und wollte nen verteilerfinger und kappe holen... gut beides bezahlt nach Hause und siehe da der Finger passt nicht.

Also ein paar Tage später wieder hin und gesagt der passt nicht. Die nette Dame direkt geschaut und gesagt es gibt einen für ein Bosch Zündsystem und einer für ein Lucas oder so... Ich den Zweiten mitgenommen und gefreut das es mal vorwärts geht.

Zu Hause angekommen und was ist der Finger passt nicht!!!

Kann mir jemand sagen was ich für ein problem habe?

Chris

[snonova]

haste nen bild von dem verteiler? dann könnte man schonmal sagen welcher das ist ;)

haste nach c16sei oder e16se verteiler gesucht?

[Bluecujo666]

C16sei...
war doch der einzigste mit 98 PS oder?

Hab grad keine Kamera... vom prinzip her ist es ein "Stab" mit einer Einkerbung...

[snonova]

ja der c16sei hat 98ps. aber da du quasi die ganzen e16se teile hast, könnte es auch sein, das der e16se verteiler dran hängt;)

[Bluecujo666]

Hab ja bei Slow nen C16Sei geholt den er mal von dir bekommen hat...

[snonova]

von mir

nene von mir hat er keinen bekommen.

die motoren die ich immer ausgbeaut habe, habe ich auch alle noch hier.

den hat er von henry oder so ähnlich aus soest.

haste denn kein bild davon?

eigentlich funktioniert der c16sei mit so zimlich jeden verteiler.

ich selber habe auch den bosch verteile vom e16se dran.

[Bluecujo666]

Okay dann habe ich ihn falsch verstanden...

Bild geht grad net... find auch im Internet keins...

Hast du welche aus denen ich auswählen kann? *G*

[Bluecujo666]

So ich hab noch Bilder gemacht...








Ich hoffe die helfen weiter