1.4 16V(X14XE) <> 1.6 16V(X16XE)
- elaxer
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1.4 16V(X14XE) <> 1.6 16V(X16XE)
Hi Leute, spiele ja mit dem Gedanken meiner 45ps-Rakete ein neues Herz zu verpassen. Beim X16XE muss ich ja noch Bremsen und Tank vom GSi übernehmen (hab ich gelesen!), muss ich das beim X14XE nicht ?
Wie sieht das sonst mitm Umbau aus ? Ist der beim X14XE VIEL leichter ?
Was ist mit der Leistung ? Ist der X16XE VIEL stärker ? Wo merke ich das ?
Kosten dürften ja beim X16XE um einiges höher sein ...
Wäre fürn paar Infos dankbar !
MfG
Stefan
Wie sieht das sonst mitm Umbau aus ? Ist der beim X14XE VIEL leichter ?
Was ist mit der Leistung ? Ist der X16XE VIEL stärker ? Wo merke ich das ?
Kosten dürften ja beim X16XE um einiges höher sein ...
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MfG
Stefan
Auto: Opel Corsa B 1.2 - 33kw - 3trg. -
Fertig: Alu-Türpinne/Alu-Antenne - Beschriftungen weg - neue Sitzbezüge -
Kommt noch: ERROR "list too long"
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also..die maschinen sind absolut identisch,der 1,6er hat eben mehr hubraum und ein anderes steuergerät.ansonsten ist alles gleich.der tank kann drin bleiben,man baut nur eine pumpe von einem 16 oder 12v-motor ein (bzw.1,4si)und das passt.bremsen vorne und komplett stabis musst du auch bei beiden machen.insofern ist die arbeit exakt die selbe.was du auch noch ändern musst,sind die kraftstoffleitungen im bereich des motors,gibts aber bei opel so zu kaufen.
mfg uwe
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- elaxer
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Also ist der "Nachteil" des 1.6ers nur der, dass ich mehr Steuern und Versicherung zahlen muss (mal gaaanz grob gesagt) und das er in der Anschaffung den einen oder anderen hunderter mehr kostet und das er 3 mal so schwer zu finden ist, oder ?
Na dann mache ich den Umbau davon abhängig, welchen Motor ich eher kriegen kann :-)
Danke auf jeden Fall !
MfG
Stefan
Na dann mache ich den Umbau davon abhängig, welchen Motor ich eher kriegen kann :-)
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Stefan
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Ich habe Haus, Hof Weib und Kinder..
Mal sehen was mir zum Termin noch an finanziellen Möglichkeiten überbleibt. Vielleicht reicht es ja für einen Jumbopack Gummibärchen.
Oder doch lieber Faßbier?
Wir werden sehen.
Außerdem bekommst du doch immer den hauptteil des Lobes ab.
Wir sind doch nur Staub unter deinen Füßen..*kriechkriech*
Shrek
Mal sehen was mir zum Termin noch an finanziellen Möglichkeiten überbleibt. Vielleicht reicht es ja für einen Jumbopack Gummibärchen.
Oder doch lieber Faßbier?
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Shrek
Es ist alles Eitel und ein haschen nach Wind ...(A.T.)
- elaxer
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OT:
War nur gut gemeint, aber man sieht hier nunmal echt in jedem Thread ne brauchbare Antwort von dir! Als wenn das hier dein 2. Zuhause wäre. Finde ich echt lobenswert.
Bin ja noch net sooo lange dabei ;-)
Hoffe man lernt sich mal kennen
Thema:
Ich werde auf 1.4l 16v umbauen und hab auch schon einen Motor in Aussicht !
War nur gut gemeint, aber man sieht hier nunmal echt in jedem Thread ne brauchbare Antwort von dir! Als wenn das hier dein 2. Zuhause wäre. Finde ich echt lobenswert.
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Ich werde auf 1.4l 16v umbauen und hab auch schon einen Motor in Aussicht !
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@Freakxxl
Ich denke du verstehst es falsch..
Ich hatte bevor ich geheiratet habe genug Geld gehabt. Ich will ja nicht prahlen, aber hatte gut fürs Leben gelangt.
Dann kam die Frau und nu bin ich wieder in der untersten Kaste angelangt..
Wer weiß was die Zukunft so noch bringt.
Shrek
Ich denke du verstehst es falsch..
Ich hatte bevor ich geheiratet habe genug Geld gehabt. Ich will ja nicht prahlen, aber hatte gut fürs Leben gelangt.
Dann kam die Frau und nu bin ich wieder in der untersten Kaste angelangt..
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Shrek
Es ist alles Eitel und ein haschen nach Wind ...(A.T.)
@Elaxer: Aus welchem Auto? Die ersten hatten teilw. extreme Probleme (siehe Tigras)
XR2.de - nothing else matters
<- Ford Fiesta XR2 '85 mit RS1600i-Herz;
Opel Corsa WC Sport 1.4 16V '98 durch
Fiesta ST '2006 ersetzt
www.XR2.de - Die XR2-Fanpage
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Opel Corsa WC Sport 1.4 16V '98 durch
Fiesta ST '2006 ersetzt
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@ XR2:
Da muss ich Dir zustimmen, die anfänglichen X16Xe-Tigras waren reihenweise in den Werkstätten. Das hat mich damals auch sehr nachdenklich gemacht und habe mich dann doch lieber für den X14XE entschieden. Und damit hatte ich keine Probleme. Habe den 70.000 Kilometers gefahren, bis zum Umbau halt.
Da muss ich Dir zustimmen, die anfänglichen X16Xe-Tigras waren reihenweise in den Werkstätten. Das hat mich damals auch sehr nachdenklich gemacht und habe mich dann doch lieber für den X14XE entschieden. Und damit hatte ich keine Probleme. Habe den 70.000 Kilometers gefahren, bis zum Umbau halt.
Leistung geht nur über Hubraum
(The MV6 Tigra)
(The MV6 Tigra)