1.6l GSI - Wo wird er Hallgeber eigesteckt?
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1.6l GSI - Wo wird er Hallgeber eigesteckt?
Hallo zusammen!
Habe entlich meinen Corsa A 1.4l mit einem 1,6l GSI (Irmscher) Motor aufgerüstet.
Der Umbau ging sehr einfach, doch jetz habe ich ein riesen Problem!
Ich finde nirgends einen Anschluss für den Hallgeber!
Habe alle stecker eingesteckt (GSI Kabelbaum wurde übernommen)doch der Anschlus am Hallgeber ist noch frei.
Kriege keinen Zündfunken. Wer kan mir weiterhelfen?
Motor lief vorher. Bin mit dem Spenderwagen nachhause gefahren.
Danke für eure Hilfe! Damit ich mein leichtgewicht bald mit eigem Antrieb bewegen kann!
Habe entlich meinen Corsa A 1.4l mit einem 1,6l GSI (Irmscher) Motor aufgerüstet.
Der Umbau ging sehr einfach, doch jetz habe ich ein riesen Problem!
Ich finde nirgends einen Anschluss für den Hallgeber!
Habe alle stecker eingesteckt (GSI Kabelbaum wurde übernommen)doch der Anschlus am Hallgeber ist noch frei.
Kriege keinen Zündfunken. Wer kan mir weiterhelfen?
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Lieber Gott: SCHÜTZE UNS VOR STURM UND WIND UND AUTOS DIE AUS WOLFSBURG SIND!
GOTT ERSCHUF DIE WELT, ADAM DEN OPEL!
CORSA A 1.6 GSI (ex 1.2l) RS-EDITION
NISSAN SILVIA S12 1.8l TURBO
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- dancing_homer_99
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richtig wie homer schon sagte, hat der c16sei keinen hallgeber. die zündung wird über den ot-geber an der riehmscheibe gesteuert.
soltlest du diesen angeschlossen sein, tausche mal den jetzigen stecker vom drosselklappenstecker und vom otgeber.
meistens ist dies der grund.
soltlest du diesen angeschlossen sein, tausche mal den jetzigen stecker vom drosselklappenstecker und vom otgeber.
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Renncorsa
Straßencorsa
www.weckheuer-motorsport.de
suche immer wieder corsa a gsi modelle. g-kat, kein kat, unfall egal ;)
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- Umweltschoner
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Danke Dir viel viel mal! Es ist der 98Ps SEI! Habe zwar immer noch keinen funken, aber das bringt mich schon ein stück weiter!
Gruss sven
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Wie nova schon sagte, tausch mal die stecker, die passen nämlich wirklich beide untereinander. sowas hatte ick auch schon mal.
Gruß Micha
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Corsa a mit 1,6 SEI ,Max geweiteter Kopf von Risse mit Polierten Einlass & Auslass - öffnungen,Neue Ventilsitze,sowie Polierter Ansaugbrücke, 302° Nockenwelle, 45ér Klappen Einzeldrossel,4-1 Fächerkrümmer,einstellbares Nockenwellenrad,8 & 9 J Steffan 195 - 225 / 45R14 und vieles vieles mehr
- dancing_homer_99
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Das probiere ich gleich mal aus!
Habe eben den Kabelbaum nur an der Zündung, und am LMM sowie am Steuergerät getrennt um den Motor auszubauen. Wäre aber gut möglich das ich die Stecker vertauscht habe.
Vileicht fehlt auch nur ein Masse anschluss.... Muss gucken. Werde es aber auf alle fälle melden wo der fehler lag!
Habe eben den Kabelbaum nur an der Zündung, und am LMM sowie am Steuergerät getrennt um den Motor auszubauen. Wäre aber gut möglich das ich die Stecker vertauscht habe.
Vileicht fehlt auch nur ein Masse anschluss.... Muss gucken. Werde es aber auf alle fälle melden wo der fehler lag!
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Habs rausgefunden.... Beim Umbau des Tachosteckers habe ich 5 Kabel sofort wider angeschlossen. Das sechste (Rote) Kabel allerdings nicht.
Dieses Bezieht den Strom für die innenraumbeleuchtungen...Logisch, ist ja auch am Stecker vom Tacho.
F A L S C H!!! Das ist die Stromzufuhr für die Zündspule...
Ohne Saft nützt weder der OT-Geber noch ein Hallgeber den es nicht braucht:-)
Mein Fehler:-)
Danke trozdem! Würde sonst den Hallgeberstecker immer noch suchen...!
P.S. Das Ding geht ab wie sau!!!
Dieses Bezieht den Strom für die innenraumbeleuchtungen...Logisch, ist ja auch am Stecker vom Tacho.
F A L S C H!!! Das ist die Stromzufuhr für die Zündspule...
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