E 16 SE läuft nicht

[Corsa-Girl]

Ich habe Probleme mit meinem GSI Motor E 16 SE.

Leider kommt der nicht auf Drehzahlen wenn man ihn versucht zu fahren und schmeisst fleissig Fehlzündungen, im Stand geht er dann auch nach Fehlzündung sofort aus.

Folgende Sachen haben wir mittlerweile erneuert/ getestet:

- Verteiler neu
- Verteiler Kappe und Finger neu
- Zündkabel und Kerzen neu
- Kopf einmal komplett auseinander genommen alle Dichtungen neu gemacht komplett gesäubert Ventile neu eingeschliffen - alle dicht
- Ansaugbrücke gesäubert
- Krümmer wieder richtig fest geschraubt
- Kraftstoffilter neu
- Zahnriemen neu - ein Übersprung ist hier nicht möglich da bereits vor dem Wechseln so lief ...

Unsere Überlegung war noch entweder Mitteltopf dicht oder fast dicht, Luftmassenmesser defekt oder Steuergerät defekt.

Oder hat jemand noch eine andere Idee ? Leider sind das im schlimmsten Fall alles Sachen die man nicht mal eben so noch bekommt - daher falls jemand noch ein Steuergerät oder Motor hat bitte einfach erstmal anbieten.

Danke für alle Tips oder Anregungen im Vorraus!!!

MFG Corsa-Girl

[dancing_homer_99]

zündreihenfolge eingehalten?

[r.siegel]

past die grundeinstellung vom verteiler?

[Corsa-Girl]

Zündreihenfolge ist eingehalten udn Verteiler wurde mit Zündzeitpunkpistole eingestellt und es ist auch egal wie man den hindreht es bleibt leider gleich.

[RecrutOR]

Ölverbrauch?
Blauer Dunst im Abgas?

[r.siegel]

probiers mal mit ner grundeinstellung des verteilers das macht viel aus und ist besser als die zündpistole .schau mal hier viewtopic.php?t=18191&highlight=grundei ... +verteiler und mach das erstmal damit läuft der motor was die zündung angeht auf jedenfall.

[Corsa a Füwa]

Ja würd die steuergeräte auch mal tauschen, wenn de welche ranbekommst. und sonst noch mal den stecker am zündverteiler kontrollieren nicht das der falsche signale liefert. Kühlwasser sensor zündspule mal nachgeschaut, sowie die kontakte am zündrelais.

Gruß Micha

[snonova]

hi, steuergeräte habe ich noch herumliegen.

aber habt ihr beim einstellen der zündung auch den stecker vom drosselklappenpoti genommen?

habt ihr den kompletten verteiler oder nur die kappe getauscht? eventuell ist der h-geber hin.