Corsa A TR Vergaser auf Einspritzer umrüsten

[Hansi]

Hallo!

Da ich gerade mit dem Gedanken spiele, auf einen Corsa A TR umzusteigen:

Wie aufwändig ist es denn, den TR mit nem neueren Corsa A als Spender, vom Vergaser auf Einspritzer (z.B. C12NZ aus dem Spender) umzubauen?

Der Hauptpunkt, wo ich mir unsicher bin, ist hier der Tank: Ist der beim TR identisch mit den anderen Corsas, oder ist da was anders?

Alles andere sollte ja eigentlich eh 1:1 passen, sprich Motor rein-raus, Kabelbaum umbauen, evtl. Benzinleitungen wegen Rücklauf (oder haben die Vergasermotoren beim Corsa alle schon 2 Leitungen?). Auspuffanlage wird man schweissen müssen wegen dem Kat, und der längeren Anlage vom TR, aber das sollte ja alles nicht so wild sein.

Insofern ist der Tank evtl. der Knackpunkt, so wie bei meinem geliebten D-Kadett, für den ich jetzt schon ewig nen Einspritzertank suche...

[ZebRockSki]

Ich meine, das die Vergaser-Modelle(egal ob CC oder TR)
keine Rücklaufleitung haben.
Lasse mich gerne belehren.
Der Tank ist ja meines Glaubens auch identisch.
Außer bei 2türern und 4türern.

[TR-Fahrer]

Also unter meinem Vergaser - TR (1.2 S ) lagen schon zwei Spritleitungen.

Da konnte man direkt Zu- und Rücklauf anschließen ....

[Hansi]

Das scheint wohl auch von Motor bzw. Vergasertyp abhängig zu sein: Mein Kadett D mit 13S hat nur eine Leitung, mit dem 13N Motor sinds dann auch zwei.

Aber das wichtigste ist eh der Tank, ne zusätzliche Spritleitung zu ziehen macht mir keine großen Sorgen. Nur wenn der Tank vom Schrägheck nicht passt, wärs halt blöd...

@TR-Fahrer: Hast Du bei Deinem auf Einspritzer umgebaut? Wie groß war der Aufwand?

[r.siegel]

past alles 1:1 den tank mußt du eh mit umbauen wegen der benzinpumpe im tank .die einzige leitung die du zusätzlich legen mußt ist die tankentlüftung zum aktivkohlefilter.

[Hansi]

past alles 1:1

Wunderbar, das wollt ich hören!

den tank mußt du eh mit umbauen wegen der benzinpumpe im tank

War mir klar, und wenn der vom Einspritzer passt, sollts ja auch alles kein Problem sein...

Herzlichen Dank!

[TR-Fahrer]

@TR-Fahrer: Hast Du bei Deinem auf Einspritzer umgebaut? Wie groß war der Aufwand?

Yo, habe auf C16NZ umgebaut bzw. bin gerade im Endstadium.

Aufwand hält sich in Grenzen, wie der Kollege " r.siegel " schon sagte. Habe nur die zusätzliche Leitung für den Aktivkohlefilter gezogen und das wars. Tank und so passt alles ohne Probleme.