Brauche Hilfe für Einbau neuer Ventile

[A Corsa]

Hallo
Ich hoffe mir kann hier jemand schnell helfen.
Ich hatte einen Zahnriemenriss und natürlich waren die Ventile krumm.Besser gesagt nur die im 2. Zylinder(denn auf den anderen 3 hat er Kommpression).Nun ist meine Frage ob es möglich ist die Ventile aus einem 1,4 er Zylinderkopf in den 1,2 er einzubauen?

[dmcorsaspyder]

wenns ein achtventiler ist dann nimm einfach den ganzen kopf, der passt auch.

[A Corsa]

wenns ein achtventiler ist dann nimm einfach den ganzen kopf, der passt auch.

Der Kopf,vom1,4 er ist nicht mehr so gut.Wollte nur die Ventile aus dem 1,4 er in den 1,2 er Kopf einbauen.Wusste jetzt nicht ob die eventuell länger sind oder unten der Durchmesser ein anderer als beim 1,2 er.

[r.siegel]

länger sind sie nicht aber den durchmesser würde ich vorher messen .ich hab übrigens noch nen 1.2 kopf zu liegen.

[A Corsa]

länger sind sie nicht aber den durchmesser würde ich vorher messen .ich hab übrigens noch nen 1.2 kopf zu liegen.

Durchmesser ist auch gleich.Müsste jetzt nur noch schauen ob sie auch komplett schliessen.Der Umbau an sich ist kein Problem.Andernfalls weiss ich mir auch keinen Rat mehr.Hat auf einem Zylinder 0 Kommpression,alle anderen sind Top.Habe schon Wasser reingeschüttet um zu sehen ob es seitlich am Kolben verschwindet,womit die Sache dann klar wäre.Wasser bleibt aber stehen,also scheint er dicht zu sein.
Aber ich bin ganz guter Hoffnung,wenn ich auch gleich neue Hydros einbaue.Kann eigentlich nur noch der Kopf sein,der jetzt verbaut ist.
Hat irgendwer schon ähnliches erlebt???????

[JuppesSchmiede]

1,2er bis einschließlich 1,4er Ventile sind alle gleich beim 8 Ventiler, auch die vom 1,3er passen.

Einfach den C14NZ Kopf würde ich nicht montieren, da geht dir Kompression verloren.

[A Corsa]

1,2er bis einschließlich 1,4er Ventile sind alle gleich beim 8 Ventiler, auch die vom 1,3er passen.

Einfach den C14NZ Kopf würde ich nicht montieren, da geht dir Kompression verloren.

Wieviel Kompression geht mir da in etwa verloren?Jetzt hat er zwischen 10 und 11 bar.Und inweit kann ich mir da auf Dauer Schäden zuziehen?

[JuppesSchmiede]

Das müsste ich selber auch ausrechnen, Schäden bekommt der Motor nicht, aber er verliert an Leistung, da bau lieber die Ventile um, das ist in paar Minuten erledigt.

[A Corsa]

Das müsste ich selber auch ausrechnen, Schäden bekommt der Motor nicht, aber er verliert an Leistung, da bau lieber die Ventile um, das ist in paar Minuten erledigt.

Danke erstmal für die Tips.Bin grad dabei die alten Hydros rauszufrickeln.Auf dem 2. Zylinder gingen sie schlecht bis gar nicht raus,erst nach einigem "Übereden".An der Innerseite fühlen die Ölreste sich wie Schleifpaste an.Vllt ja die Ursache das sie das Ventilspiel nicht mehr richtig reguliert haben und somit die Ventile nicht mehr richtig geschlossen haben,was die Ursache für die fehlende Kompression sein könnte.Denke ich zumindest.


Hab da noch n Nachtrag.Ist es unbedingt nötig die Ventiele einzuschleifen?Sie sehen soweit dicht aus.Habe es auch mit Druck durch die Ansaugbrücke getestet und meine das sie vollständig schliessen müssten.

[JuppesSchmiede]

Wenn du Ventile von einem Kopf in den anderen baust, müssen diese eingeschliffen werden, du musst das Ventil ja am Ventilsitz anpassen, damit es dichtet.

[Winter]

Du wirst es ziemlich wahrscheinlich einschleifen müssen, damit es dichtet.
Du solltest die dichtheit auch prüfen.
Wenn das Ventil samt feder wieder eingebaut und geschlossen ist, dann füll einfach etwas flüssigkeit in die Ansaug- bzw Ablasskanal hinein.
Auf der unterseite sollte dann nichts aus dem ventil laufen, wenn es dicht ist!

Hab bei mir am Kopf, dank neuer führungen, ne ganze weile geschliffen bis es wieder dicht war!

[A Corsa]

Du wirst es ziemlich wahrscheinlich einschleifen müssen, damit es dichtet.
Du solltest die dichtheit auch prüfen.
Wenn das Ventil samt feder wieder eingebaut und geschlossen ist, dann füll einfach etwas flüssigkeit in die Ansaug- bzw Ablasskanal hinein.
Auf der unterseite sollte dann nichts aus dem ventil laufen, wenn es dicht ist!

Hab bei mir am Kopf, dank neuer führungen, ne ganze weile geschliffen bis es wieder dicht war!

Alles klar.Hab die Tips hier mal behrzigt und seit ne halben Stunde funzt wieder alles.Schnurrt wieder wie ein Kätzchen,der gute.

[Winter]

na da is doch super