ist das en bekanntes prop das der tageszähler nach dem zurückstellen öffters hängen bleibt? Und wenns mal geht bleibt er spätestend wieder bei 9,9km hängen und springt nicht auf die 10km
Und wenn wir schon dabei sind, mein auto ist so gut wie immer vollgetankt laut der anzeige
Öldrucknadel fällt je nach last, wenn ich kuplung trete fällt die nadel kurz bis unter die hälft, normal???
Hoffe gibt einige tipps oder ratschläge
