Außendurchmesser der Zugstreben

EDE · Beitrag von **EDE** » 16.04.2006, 20:26

Auch zu gute aber teure Adresse mit Top - Tuningteilen . www.irmler-motorsport.de. Wo kriegst du Teflon her habe noch nirgends welche entdeckt . Wäre auch an Teflon-Buchsen für Querlenker interessiert. Corsa Ede

snonova · Beitrag von **snonova** » 16.04.2006, 20:36

einzelanfertigung vom bekannten. werde mri auch die domlager durch teflonlager ersetzen.

ja irmler hate auch mal die dreickslenker aus england im angebot. da hatten bekannte von uns mal ihren 1.3er rallye corsa her. 1.3er 16v mit 183 ps ;)

schickes ding aber ne drehzahlsau.

Bob_der_Baumeister · Beitrag von **Bob_der_Baumeister** » 17.04.2006, 12:37

also irgendwie bin ich jetzt bisl verwirrt wegen zugstrebe vs stabi.

ich hab mir die stabis bzw laut diesem thread die zugstreben vom gsi geholt und verbaut. der kollege bei dem ich die geholt habe ist schon seit jahrzenten opelschrauber und ich denke nicht das er mir scheisse erzähl hat. wie gesagt die ,wie ihr sagt, zugstreben hat er mir als stabis verkauft. und als ich den corsa mit dem 1,2er motor gekauft habe hatte er diese querstrebe "stabi,zugstrebe wie auch immer" nicht dran.

also versteht ihr jetzt meine leichte verwirrung

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 17.04.2006, 22:05

Vielleicht habt du und dein Bekannter euch nur mißverstanden!Dein Corsa kann den Stabilisator wie er auch in dem bild von www.corsafan.de eingezeichnet ist auch nicht gehabt habe ,weil der Stabilisator nicht in den 1.2 Modellen verbaut wurde.MFG RALF

BennyL · Beitrag von **BennyL** » 18.04.2006, 11:16

Ich hatte bei mir das Problem dass die Zugstreben vom GSI nicht in meinen 1,2er TR passen wollten, waren ein bis 2 cm zu kurz. Jetzt fahre ich eben die 1,2er TR Zugstreben, komplett in PU gelagert und seit dem Wochenende mit 2L 8V und ohne Stabi.

Das Fahrverhalten ist komischerweise jetzt wesentlich besser als vorher mit C16SEI, Serienbuchsen und mit Stabi. Werd den Stabi erstmal draußen lassen, wenn ich den wegen dem Krümmer tieferlegen würde wär der sehr nah am Boden, wär mir zu gefährlich das ganze...

Hab mal irgendwo gelesen dass zu extreme Tieferlegungen schlecht für die Antriebswellengelenke sind, wodurch kommt denn der höhere Verschleiß?

MfG BennyL.

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 18.04.2006, 16:33

hier stehts drin ;)
http://www.corsa-gsi-tuning.de/phpBB2/v ... hp?t=15384

TroublemakerAC · Beitrag von **TroublemakerAC** » 18.04.2006, 20:14

so, ich kann dazu noch sagen das die ZUGSTREBEN im 1.2er und 1.6er NICHT IDENTISCH sind - jedenfalls waren die Zugstreben bei meinem 93er1.2er viel dünner als die meines 89er GSI...

snonova · Beitrag von **snonova** » 18.04.2006, 20:42

die 86er zugstreben vom 1.2er sind die sleben wie beim gsi. war so bei meinem e12gv. hatte dein c12nz denn nen stabi?

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 18.04.2006, 22:25

Bob_der_Baumeister hat geschrieben:wie ihr sagt, zugstreben hat er mir als stabis verkauft. und als ich den corsa mit dem 1,2er motor gekauft habe hatte er diese querstrebe "stabi,zugstrebe wie auch immer" nicht dran.

@ snonova Richtig lesen!

snonova · Beitrag von **snonova** » 18.04.2006, 22:29

r.siegel hat geschrieben:
Bob_der_Baumeister hat geschrieben:wie ihr sagt, zugstreben hat er mir als stabis verkauft. und als ich den corsa mit dem 1,2er motor gekauft habe hatte er diese querstrebe "stabi,zugstrebe wie auch immer" nicht dran.
@ snonova Richtig lesen!

meine atwort bezieht sich auf den beitrag von troublemakerac ;)

lesen kann ich schon *g*

TroublemakerAC · Beitrag von **TroublemakerAC** » 19.04.2006, 07:11

@ snonova:

nein, stabis hatte er keine, die musste ich ja nachrüsten für den C20XE und dabei sind mir die unterschiedlichen durchmesser aufgefallen... hatte glücklicherweise wie bereits erwähnt nen 89er GSI hier stehen der fleißig teile spendete.... ich denke bei allen modellen MIT stabi werden auch die dicken zugstreben verbaut worden sein...

ich denke ja das die spannung, die auf nen stabi einwirken kann über die zugstreben abgeleitet bzw aufgefangen wird und das die bei modellen mit stabi deswegen halt ein paar millimeter dicker ausfallen...

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 19.04.2006, 07:29

mein C12NZ hatte dünne Stabis, jetzt hab ich die dicken drin vom GSI
die dünnen fliegen heut aufn Schrott, was will man mit solchen Drähten

Bolle · Beitrag von **Bolle** » 19.04.2006, 07:48

es gibt nur eine Stärke bei den Zugstreben!!!

die Stabis gibt es in unterschiedlichen Stärken!!!

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 19.04.2006, 11:57

Bolle hat geschrieben:es gibt nur eine Stärke bei den Zugstreben!!!

stimmt nicht!

TroublemakerAC · Beitrag von **TroublemakerAC** » 19.04.2006, 16:05

es gibt nur eine Stärke bei den Zugstreben!!! b]

ist nicht korrekt - kannst es dir gerne anschauen kommen...
hab die dünnen noch hier liegen...