Sperrdiferential Corsa A

[Corsa CDG55]

Hallo Leute

Ich hab ein Problem mit meinem Corsa A GSI, ich fahr damit Rennen auf Sand und Schotter und suche nun ein Sperrdiferential!

So nun meine frage hat Opel in in einem Modell eins Serienmäsig verbaut (außer Heckantrieb :-)) !) oder wo bekommt mann so eins!?

Würde mich über jede hilfe freun!

[freakxxl]

neu bei gema, risse etc., gebraucht wirds schwierig was gescheites zu finden.


mfg uwe

[r.siegel]

bei gema gibts das ganze neu kostet aber auch knapp nen 1000er

[Corsa CDG55]

Hallo Ralf

Erstmahl danke für deine hilfreichen infos zum Theme kein Zündfunke 16sei!!

Der Corsa läuft spitze ich bring nur die leistung nicht richtig auf den Boden durchdrehende räder in jeder lage !!
Liegt warscheinlich auch am F11 Getriebe werds im Winter auf ein F13 tauschen aber so ein Sperrdif. wäre sicher toll!

Hat mich gewundert das das so problemlos funktioniert hat mit dem umbau Block vom 14nz Kopf elktronik usw. vom 1,6sei Einen Chip verbaut Schwung erleichtert u.gewuchtet Kopf geplant Benzindruckregler dazu geht echt gut ab für nen 1400-- Swift GTI und kolegen hatten keinen auftrag.
Warum nen 14nz werden sich viele fragen --wegen der Klasseneinteilung bei denn rennen!!

Risse kenn ich aber gema kenn ich nicht!

Mfg
Alex

[r.siegel]

guckst du hier http://www.gema-motorsport.de/ eventuell könntest du auch was bei www.bergcup.de finden oder bei irmler-motorsport

[freakxxl]

wegen der Klasseneinteilung bei denn rennen!!

da bin ich ja mal interessiert: was hast du vor? gr. h?

wegen getriebewechsel: wenn die übersetzung so passt würde ich nichts machen, sondern erst mal das sperrdiff reinmachen, natürlich je nachdem, ob du auf asphalt oder losem untergrund fährst. bei asphalt würde ich als erstes (bevor man geld ins sd steckt) das thema reifen und fahrwerk optimal gestalten bzw. abstimmen, wenn es dann noch not tut kann man das diff kaufen. auf asphalt müsste ein 1400er eigentlich ohne sperre noch zu bändigen sein.

mfg uwe

[Corsa CDG55]

Tja leider fahr ich nur auf losen untergrund!
Fahrwerk -- habe ich ein KW Gwinde drinn eigentlich schon sehr gut!

Reifen haben wir Fedima Rally reifen drauf -- da kann ich ja noch breiter werden .....!
Aber ums Diff werde ich nicht herumkommen

Gruß
Alex

[Maddin82]

Beim gerade aus fahren kann dir ein LSD aber auch nicht viel mehr grip liefern

[Patrick]

Fahrwerk -- habe ich ein KW Gwinde drinn eigentlich schon sehr gut!

Verzeih mir meine Laienfrage, aber ist es nicht bei losem Untergrund sinnvoller, ein weiches Fahrwerk zu fahren?

Maddin82: Warum denn nicht? Gerade bei losen und unebenen Untergrund haengt ein Rad schnell mal im "Freien" und dreht wie bloed. Das andere dafuer nicht mehr.
Oder was meinst du mit LSD? Wir reden doch vom Sperrdifferential?

[Maddin82]

ok auf einer hubbelpiste macht das sinn, auf relativ ebendem sand oder schotter drehten mir sperre halt beide räder dürch ohne das men viel besser vorwärts kommt.