COrsa b gsi Pleuellager

[Florian]

Hallo Corsafreunde,

mein Corsa b Gsi mit x16xe, klackert im mittleren Drehzahlbereich(2000-3000, da hört man es zumindest).
Wenn er morgens kalt ist, macht er es die ersten 400 Meter nicht, danach macht er es kontinuirlich, egal ob heiß oder warm (Motortemperatur), das Geräusch verändert sich nicht.Kolbenkipper schließe ich aus, da er ja im kalten mehr zu hören ist als bei warmen Motor (wegen der Ausdehnung vom Kolben).
Habe gehört, und bin auch selber der Meinung, das es die Pleuellager sind.

Was meint ihr?
Wie viel Aufwand ist es diese zu wechseln?
Was kostet es ungefähr wenn mann es machen läst?

Mfg Florian

[r.siegel]

wenn es die pleuellager sind würde er von anfang an klappern und das klappern würde auch lauter werden mit steigender drehzahl.haste mal öldruck gemessen

[Florian]

Nein ,Öldruck habe ich noch nicht gemessen.
Die Öldruck-Kontrollleuchte geht immer sofort aus beim starten, und während der faht nit mehr an.

[r.siegel]

dann würde ich es mit anderem öl probieren denn wenn öldruck sofort anliegt ist es ehr unwahrscheinlich das es die pleuellager sind .eventuell klappern nur die hydrostößel und das kann man mit anderem öl hinbekommen .Welches öl fährst du denn im moment?

[Florian]

Hallo Ralf,

habe vor 500km Ölwechsel gemacht, hab jetzt 15W-40 drin, also ziemlich dickflüssig, sind auch nit die hydros hört sich anders an.Das Geräusch hat sich auch kein bisschen geändert nach dem Ölwechsel.

Ich war heute bei einem erfahrenem Motorinstandsetzer, hab gedacht der kann sich das mal anhören usw.
Er hat gesagt auf keinen Fall Lagerschaden oder Kolbenkipper hört sich anders an, mein Geräusch ist ja auch nit Temperaturabhängig!

Er hätte vor Jahren, schon bei denen Motoren das selbe erlebt, damals war es eine Art BLech im ANsaugkrümmer , welches sich mit der Zeit lösen könne und diese Geräusche macht.

Klingt eigentlich logisch oder, da es nicht temperaturabhängig ist, sich nach dem Ölwechsel nix geändert hat und nur bei einer bestimmten dehzahl(schwingungen vorkommt).

WAs meinst du/ihr dazu??

MFG FLorian

[r.siegel]

nur das es beim corsa kein einzelnes blech bei den motoren im ansaugtrakt gibt. wenn das ehr ein rattern st dann hat mein kumpel das bei senem motor auch aber das hört man nur beim gasgeben.

[Florian]

Hallo Ralf,

hatte heut bei meinem Gsi ma die ansaugbrücke abgebaut( nur das Oberteil).
Da is nix dran oder drin was die Geräusche verursachen könnte.
Können es vielleicht doch die Hydros sein.
Manchmal beim Kaltstart hört man sie für ne secunde, kann es sein , dass sie nur bei einer bestimmten Drehzahl Klackern (2-3)und wenn man höher dreht, ändert sich der Öldruck und sie sind leise?

MFg FLorian

[r.siegel]

das kann schon sein ich würde wie schon gesagt dünneres öl fahren bei dem motor .der öldruck steigt auf jedenfall mit steigender drehzahl.

[Florian]

warum denn dünneres Öl?

[r.siegel]

weil 15w 40 z.b.nicht für den motor ist. theoretisch kann zu dickes öl bzw unregelmäßige ölwechsel zum verharzen der ölkanäle führen die hydros werden nicht mehr richtig gefüllt und klappern .Ist zwar ein bißchen weit hergeholt ,aber es ist möglich und daher erstmal die günstigste alternative bevor man irgendwas am motor zerlegt und auf verdacht austauscht.billiges 5w 40 aus dem baumarkt reicht da vollkommen aus