Hey Leute,
hab in letzter Zeit wieder ein wenig Ärger mit meinem Cosra...
Nachdem anfangs "nur" der Leerlauf gesponnen hatte - mal 2000, mal 700 u/min -, fängt jetzt hin und wieder an die MKL zu leuchten während der Fahrt. Mal fährt er 40km problemlos, mal leuchtet sie nach 1 km.
Als Fehler bekomme ich immer dieselben Fehlercodes zurück, in der Reihenfolge:
33: Signalspannung vom Saugrohr-Druckgeber zu hoch (nicht 16V)
35: Keine oder schlechte Leerlaufdrehzahl-Regulierung
22: Signalspannung vom Drosselklappen-Potentiometer zu niedrig
Hat jemand ne Idee was das sein könnte? Sollten wirklich alle drei genannten Teile aufgegeben haben?
Kann man die irgendwie per Spannungsmessung o.ä. testen?
Danke!!!
C14NZ - Fehler 33, 35 und 22
Motor, Getriebe, Antrieb, Auspuff, etc. (Corsa B)
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