Motorkontrollleuchte an bei c14se

[Schorchine]

Hi,
Vor paar Tagen ging meine motorkontrollleuchte an. Ich bemerkte dann das meine krümmerdichtung am Motor undicht war und die Dichtung zwischen Krümmer und hosenrohr vorm Kat. Als ich beide Fehler behoben hatte ging die mkl aus und ich konnte fahren jedoch ging sie jetz wieder an und im Stand läuft der Motor rucklich und unruhig und sobald man von der Kupplung geht nimmt's kein Gas an. Nun die frage: an was könnte es liegen denn mein fehlerspeicher zeigt mir keine Probleme an. Könnte es die Lambdasonde am Krümmer sein?


MfG schorchine

[Balu]

Welcher Fehler lag vorher an???

[Schorchine]

Moin
Naja wie bereits gesagt eben das Krümmer und hosenrohr undicht waren. Aber hab ich gemacht und sind auch dicht ;)

[corsa_2011]

Huhu!

Ich würde sagen, Balu wollte fragen, welcher Fehler vorher im Fehlerspeicher war.

Liebe Grüße,
Thomas

[Sockenralf]

Hallo,

... jedoch ging sie jetz wieder an ... denn mein fehlerspeicher zeigt mir keine Probleme an.

Also die MKL leuchtet, aber der Fehlerspeicher ist leer?????
Bist du da sicher?



MfG

[Acki]

Wie liest du denn den Fehlerspeicher aus?

[CCSS]

Abend.

Stecker von der Lambdasonde mal abziehen und schauen, ob sich was ändert (Achtung: Lambdaregelung ist erst beim warmen Motor aktiv!).

Ansonsten interessiert mich auch, was da so im Fehlerspeicher stand und steht!

[Schorchine]

Hallo

Naja eben keiner. Wenn ich nach dem Mid gehe was einem ja auch Fehler anzeigt. Nur eben den Code für das nicht original Radio drinne ist. Und das Ding hat auch noch nie einen angezeigt. Aber ein neues Symptom hat sich aufgetan, allerdings erst ein mal bis jetze. Und zwar, Motor an, 3 Töpfe nur. Aber eben nen standgas von 2500. Vllt hilft das weiter oder jmd hat ne Idee.

MfG

[Acki]

Wenn ich nach dem Mid gehe was einem ja auch Fehler anzeigt.

Aber keine Motor-Fehlercodes
Blink mal den Fehlerspeicher aus.

Gruß Acki

[Schorchine]

Moin Moin.

Hab es heute endlich mal hinbekommen den fehlerspeicher auszulesen. Er warf mir eiskalt Fehlercode 22 an den Kopf. Also ab ins Inet und gesucht. Spannung niedrig Drosselklappenpoti. Na toll hab ich schonmal gehört aber noch nie gesehen. Also frage jetz:) wo sitz das und wie mache ich es ganz, bzw sauber ??:)

[Kaiser06]

Das Teil sitz an der Drosselklappe hinterm Leerlaufregelventil.
Siehe Pfeil.
Meines Wissens kann man das Teil nicht reinigen. Musst du wohl neu kaufen. Kostet aber nicht die Welt.
Ist beim c14se gerne mal kaputt. :-D

[Kaiser06]

sorry doppelpost...