Motor spinnt rum. Hilfe !!

[Corsa B - 1,6 GSI]

Hallo Opel-Freunde.

Ich habe einen Corsa B mit einem 1,6 Liter 16v GSI Motor. Jetzt habe ich ein Problem. Es geht um folgendes:

Wenn ich den Motor starte (kalt) dann fährt er im Leerlauf auf ca. 3000 Umdrehung. Das macht er aber komischerweise nicht immer. Dann aber fällt er irgendwann komplett runter auf 400-500 Umdrehungen und ist fast am absaufen, dass hört sich wirklich gefährlich an.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Ich danke schonmal im Voraus.

[Acki]

Ist es der 1.6L GSI (c16xe, 109PS) oder der 1.6L Sport (x16xe, 106PS)?

Beim GSI-Motor könnte das durch einen defekten Luftmassenmesser oder Kühlmitteltemperaturgeber kommen. Das einfach das Gemisch nicht passt.

Der x16xe hat keinen LMM. Bei dem könnte es auch der Kühlmitteltemperaturgeber sein. Andere häufige Probleme sind bei dem aber ein gerissener Drosselklappenflansch (Falschluft) oder ein offen verklemmtes AGR.

Ansonsten, egal bei welchem 1.6er, könnte noch die Drosselklappe verdreckt sein und/oder der Leerlaufregler defekt.

gruß Acki

[Corsa B - 1,6 GSI]

Hallo und danke schonmal für die Antwort.
Es ist der 1,6 c16xe.

Was wären dann jetzt die ersten Schritte die ich machen kann ?!

[CCSS]

Acki hats ja mal wieder sauber aufgeführt!

Kostenlos ist ja erst einmal der Faschlufttest. Daran hab ich als erstes gedacht.

Leider kenne ich den C16XE nicht: trotzdem:

Du schmeisst den Bock an, am besten mit kaltem Motor und nimmst dir was brennbares zum sprühen. Startpilot, Bremsenreiniger... Das jitschst du bei laufender Maschine an alle relevanten Stellen NACH dem Luftmassenmesser. Also die Verbindungsstelle dort, Ansaugbrückendichtungen etc. Aber vorsichtig sein: nicht die Kiste abfackeln.

Ändert sich der Motorlauf hast du Falschluft. Bleibt alles konstant, kann man das ausschließen und ich tippe auf den Kühlmitteltemperatursensor. Der kostet um die 15€. LMM vermute ich nicht. Also fang erstmal mit diesen Sachen an.

[Corsa B - 1,6 GSI]

Mein LMM ist ja am Sportluftfilter angeschlossen.
Den hab ich dann mal aus Interesse abgeschlossen (abgesteckt) und siehe da, er fällt nur auf 1000 Umdrehungen. Und bockt nicht.

Liegt das jetzt wirklich daran und Was heißt das jetzt ?

[CCSS]

Moment:

du hast den Luftfilter abgebaut, oder den Stecker vom LMM gezogen?

[mattes1503]

Der hat den Stecker gezogen der an den luftmassenmesser dran ist

[CCSS]

War nicht rauszulesen...

Wenn man davon ausgeht, ist der LMM hin. Wenn er ohne LMM besser läuft, weil das Steuergerät sich Ersatzwerte sucht, muss ein Neuer her.

[Acki]

Das klingt nicht gut. Einen (bezahlbaren) neuen LMM für den c16xe zu bekommen könnte schwierig werden

gruß Acki

[mattes1503]

Ich wollte mal wissen was das für ein Anschluss ist was ich im Anhang habe. Ist das die spritpumpe? Weil da kommt Sprit raus wen ich drauf Drücke also Foto 2 meine ich.


Und Foto 1 ist der Anschluss vom Luftfilter also da wo der lüftmassenmesser drauf sitzt

[mattes1503]

Sorry Video geht irgendwie nicht hochzuladen

[mattes1503]

Motor funktioniert wieder Steuergerät wurde nass. Haben es jetzt ausgewechselt und der Motor läuft 1a