motor kühlt nicht

[c14nz-fahrer]

hallo corsa b fahrer,
ich habe ein problem mit meinem corsa. es ist ein 1,4 liter 60ps von '97, also der c14nz.

mein motor will immer heiß werden wenn ich in der stadt fahre. wenn ich aber dann normal über die landstraße fahr dann kühlt er sich durch den fahrtwind wieder runter.
überprüft hab ich auch echon einiges. also der große kreislauf mit den dicken schläuchen wird warm bis heiß und der kleine auch. also der kühler wird auch warm. jedoch spring mein lüfter nicht an (hab ihn überbrückt wo er dann auch an ging) und ich befürchte, dass meine wasserpumpe nicht funktioniert. was könnte es noch sein?

vielen dank im vorraus

[Kay84m]

Hi! Die Frage ist wie heiß wird er?? Wieviel zeigt die Temperaturanzeige im Cockpit an??
Das der Wagen in der Stadt bei langsamer Fahrt wärmer wird als bei 100 km/h auf der Landstraße ist völlig normal. So die Temperatur zwichen 80-90C ist auch völlig normal. Sollte die Nadel natürlich Richtung rotem Bereich wandern liegt defenitiv ein Fehler vor.

[Sockenralf]

Hallo,

wenn der Lüfter mit einer Drahtbrücke anspringt, aber nicht automatisch, wenn der Motor zu warm ist könnte doch einfach der Thermoschalter hinüber sein, oder?



MfG

[c14nz-fahrer]

danke für die schnelle antwort.
also wenn ich mit ihm durch die stadt fahr bzw stop and go hab da will er gern mal in den roten bereich gehen. fahr ich dann aber wieder landstraße geht er fast in den kalten bereich.
hab auch den kreislauf beobachtet, als der motor an war, ist aber nichts passiert. nur wenn ich an den schläuchen drück, fließt kurz etwas wasser zurück.

[Sylus]

Wasserpumpe, Thermostat. Ist genug wasser im Ausgleichbehälter?

[c14nz-fahrer]

also wasser ist genug drin. den thermostat kann ich ausschließen, da der große kreislauf offen ist und der kühler heiß wird.
an die wasserpumpe hab ich auch schon gedacht, weil ja kein wasser wieder in den behälter kommt.
hatte nur gehofft das es was güstigeres sein kann.

[Sylus]

Wasserpumpe zahnriehmen 180 220 Euro

[Kay84m]

Da Ferndiagnosen immer schlecht sind-würde ich dennoch auch auf eine defekte Wasserpumpe schließen. Wann war denn der letzte Zahnriehmenwechsel?? Weil normal wird da die Wasserpumpe direkt mitgemacht.

[wedotherest]

Und dann weiter fahren mit neuer Wasserpumpe ohne Lüfter??
Er soll erst mal den Thermoschalter für den Lüfter erneuern.
Bei 'ner kaputten Wasserpumpe würde er auf der Landstrasse auch nicht runter kühlen.

[CCSS]

Ohman, hier wird ja mehr als nur grob rumgeraten...

Fakt ist: Motor hat normale Temperatur bei höheren Geschwindigkeiten, Temperaturanzeige funktioniert.

Bedeutet: Wasserpumpe nicht defekt, genug Wasser ist drin.

Zur Info: oben im Ausgleichsbehälter kommt bei laufendem Motor nicht laufend Wasser an. Nur wenn der Druck im System steigt, sich das Wasser ausdehnt wird was in den Behälter gedrückt. Heisst ja nicht umsonst Ausgleichsbehälter.

Noch nen Fakt ist: Motor wird im Stau/ langsamen Stadtverkehr zu warm, Lüfter startet nicht, nur nach Überbrückung mit Draht.

Bedeutet: Thermoschalter defekt. Das ist alles. Den tauschen, glücklich sein. Kostenpunkt: 20€.

[wedotherest]

Sag ich doch.

[CCSS]

Sag ich doch.

Dich meinte ich auch ganz bestimmt nicht, Jörg!

Wollte das im Beitrag gestern nur nochmal ganz klar und sauber auflisten.

[Kay84m]

Sag ich doch.

Dich meinte ich auch ganz bestimmt nicht, Jörg!

Wollte das im Beitrag gestern nur nochmal ganz klar und sauber auflisten.

jaaja trampel einfach auf mir rum.