unterschied 1.4i 16v zu 1.6i 16v

[Driverman31]

du nun wieder *lach* wie immer stimmt diese Aussage ;-)

[Ronson001]

Es gibt keine TÜV l-Beschränkung der Trommeln l. Hängt immer alles am Prüfer.

[huanita]

omg. Ronson wie wärs wenn du dich erstmal informierst? das ist das gleiche wie im fahrwerksthreat. hast du schonmal nen umbau gemacht? hast du dich schonmal darüber informiert? wenn ja würd ich gern jetzt und hier die adresse und die telefonnummer deines TÜV prüfers haben wollen denn ich glaube der weg nach dem hohen norden lohnt sich für mich.

Fakt ist:
es gibt grenzen welche aber variabel sind. mein tüver hier hat mir 170 ps im corsa zugesichert.es ist allerdings auch sicher das dir kein tüver nen turbo mit trommeln einträgt.und das ganze hat durchaus sinn...so schwachsinnig scheiben bei schwachen kleinen autos sind so wichtig sind sie bei leistungsstarken autos

[Ronson001]

Zu deinem fakt:
Beschreibt doch genau das was ich sage.
Aber da du gerade 170 (o.a. 175) erwähnst: Diese Zahl hat man seit Jahren immer wieder in den Foren herum geistern sehen. Es gibt dazu aber kein Schreiben, oder hast du schon was schriftliches gelesen?
Das ist eine Aussage eines Users im Internet, die ihm sein Prüfer mal gesagt haben wird u. dies wurde im Netz dann irgendwann mal für einige als Fixwert angesehen.

Und weiter: bitte ruhig und sachlich bleiben.

[huanita]

Fakt ist:
es gibt grenzen welche aber variabel sind. mein tüver hier hat mir 170 ps im corsa zugesichert.es ist allerdings auch sicher das dir kein tüver nen turbo mit trommeln einträgt.und das ganze hat durchaus sinn...so schwachsinnig scheiben bei schwachen kleinen autos sind so wichtig sind sie bei leistungsstarken autos

Gelesen?

[Ronson001]

Ja.

[Driverman31]

Alles eine Frage des Prüfers. Der eine sagt ja der andere nein, weil ich wollte bei meinem 99er 1.0 12V einen 1.8 16V rein machen der Euro 3 hat und der 3 Zylinder hatte D4 und da sagte der TÜV in Darmstadt geht nicht wegen der Norm in Bayern und in Kassel sagte der TÜV geht weil bei dem BJ. 99 NUR Euro 2 Pflicht war, also alles eine Frage des TÜV´s und seiner Prüfer