Corsa B 1.0 läuft manchmal unruhig (ruckeln) im Stand.. Fahr

[Collinbenjamin88]

Der Kopf der Schraube

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[Collinbenjamin88]

Um nochmal auf das eigentliche Thema zurückzukommen... habe einen neuen Bosch LMM eingebaut..geändert hat sich nichts.. er läuft im Stand nicht gut..fahren is ok

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[Copperhead]

DK ist inzwischen sauber? Dann bleibt nicht mehr so viel als Ursache. Entweder er zieht Falschluft, oder es ist tatsächlich der Leerlaufregler oder das Steuergerät selbst, aber die gehen auch eher selten kaputt.

[Collinbenjamin88]

Problem besteht weiterhin trotz Drosselklappen reinigung... ist aber erstmals wieder nach 14 Tagen aufgetreten, dazwischen lief er normal... habe gemerkt wenn er anfängt im Stand zu ruckeln, springt er dann auch schlecht an...kann es vielleicht der Kühlmitteltemperatur Sensor sein?

Kann ich mit abgestecktem Kühlmitteltemperatur Sensor 2polig eingentlich fahren?

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[CCSS]

Problem besteht weiterhin trotz Drosselklappen reinigung... ist aber erstmals wieder nach 14 Tagen aufgetreten, dazwischen lief er normal... habe gemerkt wenn er anfängt im Stand zu ruckeln, springt er dann auch schlecht an...kann es vielleicht der Kühlmitteltemperatur Sensor sein?

Kann ich mit abgestecktem Kühlmitteltemperatur Sensor 2polig eingentlich fahren?

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Ja, der kann es sein.

Ich hatte das mal bei meinem 1.6l Motor - der lief nur ab und zu schlecht. Im Diagnosegerät konnte ich dann sehen, das die meiste Zeit korrekte Werte vom Kühlmitteltempsensor geliefert wurden und nur manchmal die Verbindung verloren ging - -40°C hat der dann angezeigt. Da wird natürlich ordentlich Benzin in die Brennräume geballert.

Das böse im obigen Fall ist, das man beim messen nix negatives bemerkt.

Wenn du den Stecker abziehst, wird der Motor noch laufen. Da wird dann ein zeitlicher Temperaturwert genommen, also eine im Steuergerät hinterlegte Ersatzkurve.

[Collinbenjamin88]

Habe einen neuen gekauft, morgen mal einbauen und gucken

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[Collinbenjamin88]

Hab ich gewechselt, ist es leider auch nicht.. tritt meistens auf wenn er warm ist hab ich gemerkt.. wenn mann dann bremst und die Drehzahl runter geht..fängt er an zu ruckeln und fängt sich wieder... Zündkerzen wechseln bringt das was? LG

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[CCSS]

DK ist inzwischen sauber? Dann bleibt nicht mehr so viel als Ursache. Entweder er zieht Falschluft, oder es ist tatsächlich der Leerlaufregler oder das Steuergerät selbst, aber die gehen auch eher selten kaputt.

Dann würde ich die Infos hier mal beherzigen.

[Collinbenjamin88]

Leerlaufreglee ist es nicht, wo könnte er Falschluft ziehen,? Bzw gibt es bekannte stellen?

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[Copperhead]

Das ist das blöde an den Dreizylindern, die vibrieren recht stark und rütteln so gerne mal was kaputt. Im Grunde kommt jede Stelle zwischen LMM und Motor in Frage, also schau mal ob im Ansaugrohr Risse sind und ob die Dichtungen noch tun. Denkbar wäre auch, dass der Abgaskrümmer gerissen ist und dadurch der Lambda-Wert nicht mehr stimmt, soll es alles schon gegeben haben.

[der_Crouser]

Um "Nebenluft" zu finden, bei laufendem Motor den Ansaugweg an gezielten Stellen einnebeln.
Wenn sich was an der Drehzahl verändert, hast Du dein Leck
Wie hast Du den LLR ausgeschlossen ?

Der 3 Zylinder schüttelt sich Stück für Stück alles ab, ...

[Corsa Black Mamba]

Mahlzeit, wenn das Problem besteht beim bremsen, dann liegt dort auch die Ursache. Normalerweise kannst du beim Pulsierenden treten des Bremspedals den Motor total aus dem Rhytmus bringen, weil du Falschluft in den Ansaugtrakt beförderst. Normalerweise greift der Leerlaufstellmotor da ein und regelt die Drosselklappe gegen das schließen, sodas die Drehzahl kurzfristig angehoben wird.

[Collinbenjamin88]

Habe kein Falschluftleck gefunden... was ist mit der Lambdasonde? Könnte es auch die sein? Auto qualmt auch wieder stark.. AGR und LMM (Bosch) sind Neu

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[Copperhead]

In welcher Farbe qualmt es denn?

[Collinbenjamin88]

Immer noch weiß...verbraucht aber kein Wasser ausm Behälter

wie kann ich Sie durchmessen/Testen?

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk