Hallo,
als ich heute 160 auf der Autobahn gefahren bin, hat es auf einmal das auto so dermaßen hin und her gerissen das ich das Lenkrad kaum noch halten konnte, vollbremsung gemacht und rechts rangefahren, dann nochmal mit 10kmh 20m bis auf einem Parkplatz und das Auto hat immernoch so extrem geschlagen.
Meine erste vermutung war, das sich die Radbolzen gelöst haben und ein Vorderrad locker ist.
Alles kontrolliert und für I.O. befunden.
Auf dem Parkplatz etwas hin und hergefahren und das Problem war weg
Also wieder mit 80kmh auf den weg gemacht und das Auto lief perfekt.
Nach ca. 100km habe ich dann auf 140kmh beschleunigt, es dauerte nicht lange (50km) und das Problem trat wieder auf!
Dann durfte ich den Rest bis nach Hause (300km) mit 80kmh fahren.
Stabi ist fest, Bremsen waren nicht übermäßig heiß, Fahrwerk scheint in ordnung.
Mehr konnte ich ohne Bühne nicht kontrollieren.
Wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen könnte, denn so fahre ich mit dem Auto nicht mehr.
Auto ist ein Corsa B C20XE
Corsa B C20XE bricht aus
- Al_Marco
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Re: Corsa B C20XE bricht aus
Hi roman
hast du die Hinterachse auch konntrolliert?
Wenn du nichts finden kannst würde mir noch einfallen, daß du zu einer Tüvstelle fährst. Dort haben die meistens eine Bühne bei der man die Achse bewegen kann wärend das Auto oben ist. Dabei solltest du sehen können was nicht in ordnung ist. Wenn der Prüfer in Ordnung ist kostet das auch nichts. Den meisten ist die Sicherheit wichtiger.
MfG Marco
hast du die Hinterachse auch konntrolliert?
Wenn du nichts finden kannst würde mir noch einfallen, daß du zu einer Tüvstelle fährst. Dort haben die meistens eine Bühne bei der man die Achse bewegen kann wärend das Auto oben ist. Dabei solltest du sehen können was nicht in ordnung ist. Wenn der Prüfer in Ordnung ist kostet das auch nichts. Den meisten ist die Sicherheit wichtiger.
MfG Marco
Hubraum ist nur zu ersetzen durch noch mehr Hubraum
umbauten-ab-20l-f4/umbau-corsa-b-x20xev-t30610.html
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Re: Corsa B C20XE bricht aus
Der Witz an der Sache ist, dass ich gerade auf dem Rückweg vom TÜV war! Also es wurde alles kontrolliert, da der C20XE eingetragen wurde.
Ich vermute jetzt, dass die Antriebswelle (Aussengelenk) gefressen hat!
Gerade habe ich gelesen, dass eine Antriebswelle nie ganz gerade verbaut werden darf d.h. sie muss immer etwas abgewinkelt sein.
Durch die fahrzeugtieferlegung kann das aber passieren.
Vor dem TÜV wurde mein gewindefahrwerk nochmal etwas hochgedreht da ich vorher zu tief war und es kann jetzt sein, dass die Welle ganz gerade steht.
Werde das morgen auf der Bühne mal kontrollieren.
Ich vermute jetzt, dass die Antriebswelle (Aussengelenk) gefressen hat!
Gerade habe ich gelesen, dass eine Antriebswelle nie ganz gerade verbaut werden darf d.h. sie muss immer etwas abgewinkelt sein.
Durch die fahrzeugtieferlegung kann das aber passieren.
Vor dem TÜV wurde mein gewindefahrwerk nochmal etwas hochgedreht da ich vorher zu tief war und es kann jetzt sein, dass die Welle ganz gerade steht.
Werde das morgen auf der Bühne mal kontrollieren.
- r.siegel
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- Fahrzeug: Corsa A mit Dampf
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Re: Corsa B C20XE bricht aus
wenn das gelenk gefressen hat schlägt das lenkrad unglaublich hab ich letztes jahr auch gehabt.vorher schön geballert auf der autobahn und dabei ist die achsmanschette flöten gegangen.Dann das auto abgestellt und meiner perle abgeholt und dann wollten wir zu mir fahren und dann ging das drama los .Ich bin dann mit 30 auf der landstarße nach hause gefahren immer mit lenkbewegungen sonst hätte ich das autoabstellen müssen.
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
Re: Corsa B C20XE bricht aus
Komischerweise lief die Kiste ja wieder wenn ich nur 80kmh gefahren bin.
Da ich gerade beim TÜV War, schließe ich lockeren Stabi, Querlenker etc. schonmal aus.
Also bleiben eig nur die Wellen
Da ich gerade beim TÜV War, schließe ich lockeren Stabi, Querlenker etc. schonmal aus.
Also bleiben eig nur die Wellen
