Bremse wird nach kurzer Fahrt heiß und blockiert

[Patrick]

Baut sich auf jeden Fall nicht von alleine auf. Hab ihn 70 km zu meiner Werkstatt überführt ohne zu bremsen.

Ohne Abs muss ich erst ausprobieren. Ich denke am Wochenende bin ich dort.

Ich weiss ehrlich gesagt gar nicht, ob der ESP hat??

[CCSS]

Okay: dann wird der Druck nicht mehr abgebaut.

Bleibt nun zu schauen, ob auch die Hauptleitungen alle freigängig sind: also die vom HBZ zum ABS Block.


Welches Baujahr ist der Combo?
ESP ja/ nein sollte man aber auch am vorhanden sein einer ESP leuchte erkennen (wird bei Zündung an kurz aktiviert).

[Patrick]

Moin,

Baujahr 2005 ist der.

Ich habs bisher nicht geschafft, mich wieder darum zu kümmern. Zu viel Arbeit..
Aber langsam muss der wieder auf die Straße.

Kann es noch mit dem Regelventil an der HA zu tun haben, wenn er ABS hat?
Das ist natürlich deutlich leichter zu tauschen als die ganzen Leitungen. Das ist eine Arbeit, für die mir gerade die Zeit fehlt.
Fähige Schrauber finde ich nicht und sämtliche Autowerkstätten haben mich in den letzten Jahren hauptsächlich enttäuscht - selbst Freunde mit Kfz-Werkstatt...

Viele Grüße,
Patrick

[Patrick]

Also ESP leuchtet nichts. Nur EPS also Servo denke ich.

[CCSS]

Okay...

Grade dachte ich erst "Bremskraftregler HA bei ABS Fahrzeugen"??? Nach kurzem Googeln: hat der Combo wohl tatsächlich.

Ich kenne das bisher nur so, dass so ein Bremskraftregler bei nicht- ABS Fahrzeugen verbaut wurde, um ein Überbremsen der HA zu vermeiden.
Bei ABS Fahrzeugen regelt das System ja den Schlupf bzw. bei moderneren Fahrzeugen das EBV. (elektronische Bremskraftverteilung).

Allerdings ist ein Combo ja ein Transporter mit höherer Differenz auf der HA im beladenen und unbeladenen Zustand - da macht das mit dem Regler natürlich Sinn.

Ich kann dir da aber jetzt keine klare Aussage dazu geben, ob der Regler zu deinen Problemen führen kann. Ich weiß nicht, wie das hydraulik geschaltet ist.

[xev5tr]

Ist vielleicht einfach die Feder am Pedal, die das Pedal immer wieder hoch heben soll zu schwach oder gebrochen?
Wegen dem lastabhängigen Bremskraftregler - ich hab vor zwei Jahren meine Scheibenbremsen hinten abnehmen lassen, und auf den hatte auch der Prüfer bestanden. Auch wenn mal ABS ausfällt oder jemand die Sicherung zieht darf das Auto nicht hinten überbremsen. Das wurde sogar getestet. Ich bin auch auf dem Schrott durch einige Corsas durchgestiegen, und hab keinen ohne Regler gesehen.

[CCSS]

Servus.

Mein Corsa B von 2000 mit dem 1.2l 16V (X12XE) hatte def. keinen Bremskraftregler. Ich will nicht ausschließen, dass es bestimmte Motor/ Baujahrsvarianten gab, wo sowas noch verbaut war.

Beim Corsa C gab es bei keinem Modell mehr einen Bremskraftregler - lief da alles elektronisch.