Besserer Sound durch anschweiß Endrohr?

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 11.11.2007, 20:46

Ich wollts nicht sagen

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 13.11.2007, 18:52

hmmm... ich glaube den spruch mit keine ahnung kennen die schon... da kann man ruckizucki mit ner abgestempelten mängelkarte beim forstamt vorbeischauen, aber so lange der lappen nicht auf probe ist:

fuck for tüv!

mfg uwe

ele · Beitrag von **ele** » 13.11.2007, 19:03

also durch das ändern des endrohrs kommt auf jedenfall ein anderer klang ! schneidt mal beim golf 2 gti 2 cm vom endrohr ab und dann wirst du es hören !

polo83 · Beitrag von **polo83** » 13.11.2007, 19:08

So, hab das Endrohr nun hier. Ist ein INXX. Hat auch mehr oder weniger einen Absorber (Der Einsatz ist im Enrohr verbaut, jedoch keine Dämmwolle oder der gleichen drin). In der ABE steht das 4 cm vom Originalrohr stehen bleiben muss. Wird sich da was am Klang tun??!?! Wohl eher nicht, oder?

P.S.: Nein Uwe, bin schon lange aus der Probezeit

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 13.11.2007, 19:10

ich auch...

also ran mit dem ding und mal ordentlich stoff gegeben...

mfg uwe

ele · Beitrag von **ele** » 13.11.2007, 19:13

wie wollen die denn messen ob noch 4 cm stehen ?

polo83 · Beitrag von **polo83** » 13.11.2007, 19:14

Spaz hat geschrieben:n der ABE steht das 4 cm vom Originalrohr stehen bleiben muss. Wird sich da was am Klang tun??!?! Wohl eher nicht, oder?

Komm alter Mann, beantworte meine Frage mit deiner Weisheit

polo83 · Beitrag von **polo83** » 13.11.2007, 19:15

ele hat geschrieben:wie wollen die denn messen ob noch 4 cm stehen ?

Nen "Gliedermaßstab" rein stecken und gucken?!

rusdy · Beitrag von **rusdy** » 14.11.2007, 16:04

ich habe das problem schon gehabt das ich meinen mängelbericht bekommen habe weil das orginal rohr zu kurzwar ds ende vom lied
tüv hat es nicht abgenommen nd ich mußte einen neuen endtopf kaufen

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 14.11.2007, 16:09

Desswegen hab ich ja geschrieben dass du das abgesägte Rohr aufheben sollst!

Im Zweifelsfall einfach mit 2 Schweißpunkten wieder anheften und vorfahren.
Beim ersten mal kommt man in der Regel immer mit nem blauen Auge davon.

polo83 · Beitrag von **polo83** » 14.11.2007, 17:28

So, Endrohr ist dran. Hab alles wie es in der ABE stand gemacht, also 4 cm stehen lassen.

Fazit: Der Endtopf ist nicht so laut wie ein Sport-ESD. Gut so!
Im Stand blubbert er und hat einen dumpfen Sound (kommt wohl vom Siebeinsatz). Auf der Autobahn "brummt" er leicht.
Und das alles dezent.
Für mich perfekt. So ein Endrohr ist meiner Meinung nach (für mich) der beste Kompromiss.
Ich kann ja mal ein Foto machen

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 14.11.2007, 17:34

Ich hab das gleiche hinter mir. Erstma rohr abgesägt, dann keine zeit zum schweisen gehabt also paar tage ohne herum gefahren. Die kiste hat einen lärm gemacht als währe eine komplettanlage drunter.

Als das rohr dann drauf war wurde er wieder deutlch leiser, klingt aber noch dezent sportlich.
Seit dem noch der fächer drann is röhrt die auspuffanlage sowiso ganz ordentlich.

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 14.11.2007, 17:49

Ich weiß ja dass es total fehl am platz ist, aber...

röhrt die auspuffanlage sowiso ganz ordentlich.

So langsam gehts einem aber aufn Sack

polo83 · Beitrag von **polo83** » 14.11.2007, 17:58

Kann ich bestätigen. Mit dem abgesägten Rohr hatte ich den auch mal kurz auf der Bühne an.
Hier mal zwei Fotos:

Hier sieht man noch den "Rohrstummel"

Bissel Farbe der Optik wegen

ele · Beitrag von **ele** » 14.11.2007, 19:17

sag ich doch