Fahre die Bilstein jetzt mit 250/150er (v/h) Abstimmung und das ist schon wesentlich besser, orig. waren die mir viel zu weich.

kommt drauf an....im corsa b ist das h&r auf der nordschleife ganz gut..eben nicht zu hart,da kann man auch bei bodenwellen gelassen bleiben,wenn man es auf der vorderachse härter machen würde,wäre das untersteuern stärker,da kann man auch noch viel mit dem luftdruck machen,ich tu immer vorne mehr drauf als vorgeschrieben,dann klappt das ganz ordentlich..mit seitenneigung ist beim h&r auch nicht mehr viel

mfg uwe