JOM Luftfilter ? und deren Auswirkung

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corsalito
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Beitrag von corsalito »

Für mich ist es eine rein subjektive Angelegenheit, weil ich einen Dieselmotor nicht als sportlich ansehe, schon allein deswegen, weil die maximale Drehzahl viel niedriger liegt als bei einem Benziner.
Es ist schon wahr, dass man einen Diesel tunen kann, das steht ausser Frage, aber stellt Euch mal ein schnittiges Coupe vor und dann das nagelnde Geräusch eines Dieselmotors. :wall: :roll:
Sorry, für mich sind das zwei Dinge die absolut net zusammenpassen.
Darüberhinaus würde ich mich für einen Diesel rein aus Vernunftgründen entscheiden (sparsamer Verbrauch, geringere Spritkosten) und Tuning ist genau betrachtet unvernünftig, oder nicht ?
Quizàs hare mas viejo pero nunca adulto. ;o)

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Zum Thema Sportlichkeit mal ein kleines Beispiel:
1998 hat ein BMW E36 Diesel das 24h Rennen auf dem Nürburgring gewonnen.
2ter wurde ein E36 STW, beide Autos hatten gleiche Reifen und gleiches Fahrwerk, beide hatten 2l Hubraum. Diesel ca. 230PS, Benziner 300PS!
Im Qualifiing war der Diesel lediglich 1s langsamer als der Benziner!
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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corsalito
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Beitrag von corsalito »

Ja, da hast Du schon Recht und ich weiss das auch. Gerade BMW und Audi kann man in puncto Diesel und Sportlichkeit nichts vormachen. Bin auch schon selbst einen A6 mit der grossen TDI-Maschine gefahren.
Bei mir ist es eine reine Gefühlsangelegenheit, dass es für mich nicht zusammenpasst.
Für mich steht Diesel immer noch für Vernunft bzw. Nutzfahrzeug.
Na ja, vielleicht muss ich alter Sack da erst noch umdenken - dauert halt ein bisschen. :wink:
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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

:wink:
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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