Preisfrage : Was kostet...

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 15.02.2004, 19:41

Ich glaub,ihr kennt und wisst den sinn des tunens usw nicht....

Checkmate105 · Beitrag von **Checkmate105** » 15.02.2004, 19:41

Ich habe gesagte ne effektlackierung für Über 1000Euro lohnt nicht.

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 15.02.2004, 19:44

Tja... man muss sein Auddo halt ertmal Rostfrei machen bevors los gehen kann oder???

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 15.02.2004, 19:44

Wenn er den Lack haben will lass ihn doch ist seine interesse, sein geld.

Dieses Forum ist doch dazu da um zu helfen und Tipps zu geben wie man alles am besten machen kann!

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 15.02.2004, 19:47

ebend....

Checkmate105 · Beitrag von **Checkmate105** » 15.02.2004, 19:48

Eija ist ja seine entscheidung, aber mein Tip ist eben lieber keinen Effekt lack, weil:
@ Red mit demRostfrei das ist halt so ne sache, selbst wenn du alles schweißt, wird das nie so wie ab werk, da müsste man schon die Karosse sandstrahlen und verzinken lassen, damit die Kiste richtig Rostfrei ist, wen der rost zwischen den blechen hängt bekommsten ja gar nicht raus.

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 15.02.2004, 19:51

Es ist doch auch quasi tuning. wenn man es schon machen will dan richtig dann sieht es auch supe raus

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 15.02.2004, 19:57

Mein Gedanke... ich lasse jetzt nach und nach mein Auto schweissen, also zwei kleine Stelchen habe ich noch... das wird verzinnt und anschliessend versiegelt mit Hohlraumversiegelung!!! Wenn nach zwei Jahren nix mehr durch geht Lack rauf!!!

Checkmate105 · Beitrag von **Checkmate105** » 15.02.2004, 20:26

Tya in 2Jahren ist dein Catgelb aber wahrscheilich nicht mehr zu gebrauchen, und wenns nach 3Jahren wieder durch kommt haste auch nix gewonnen. Außerdem hoffe ich mal dass ich in 4 Jahren Mit dem Studium fertig bin und dann einen B corsa mit 2L 16 oder Let mein eigen nennen kann. en Airback muss bei mir halt schon sein jedenfalls auf dauer, im Acorsa hab ich ja jetzt keine Wahl

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 15.02.2004, 20:28

Des Catgelb... ja ja aber ich bekomm jederzeit Nachschub denk ich!!! Denn wird er hlt wieder geschweisst!!! Man muss des ordendtlich machen und net Pfuschen denn kommt da auch nix mehr durch!!!

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 15.02.2004, 21:20

@chris,dieses forum ist aber auch da um seine meinung zu sagen...

Tuning lohnt sch niemals,egal ob es ein mercedes oder ein corsa ist.

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 15.02.2004, 21:50

@ Checkmate105 will jetzt keinen Streit anfangen aber es ist jedem seinen sache wieviel jeder in sein auto reinsteckt mein auto hat mich 15 000 € gekostet und wenn mir einer reinfährt dann geht das auch ganz bestimmt nicht nach schwacke liste den ich hab n wetgutachten machen lassen und dann bekommen ich 10 000 € . und wenn du dein Auto sandstrahlen lässt dann rostet die karre noch viel schneller weil sich der sand in allen eckenn festsetzt wo späterb kein lack hinkommt und naja ich sag nix mehr dazu

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 16.02.2004, 00:57

man muß halt dann wirklich arbeiten wie bei der restaurierung eines alten autos...mal eben neue schweller und dann auf überlappung einpunkten gibt gammelgarantie...wenn man superkonsequent arbeitet,ist strahlen sicherlich eine möglichkeit,wobei sand zu aggressiv ist....da kann man eher mit wallnussschalen oder so nem zeugs arbeiten,da kann man sich aber besser mit nem fachmann unterhalten.das strahlgut muss natürlich unter allen umständen raus,und durch verzinken holt man an den stellen,wo es anfängt,auch nichts..da kann man besser mit einem schweißbaren rostschutzprimer arbeiten und hinterher mit fertan..
mfg uwe

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 16.02.2004, 10:12

daugt des was des fertan ichh arbeite mit dem Bob zeugs

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 16.02.2004, 10:31

bob???wasn das??hohlraumversiegelung?also fertan ist nen rostumwandler und ist das mittel schlechthin bei restos..
mfg uwe