Meiner muß mindestens 290 laufen, ich hab ja dreimal so viel PS.

Wow, und meiner rein rechnerisch schon um die 220...

ich find das zu geil hier, weiter so

Meinen Corsa A c20ne hatte ich mit 175/65r14 auf 217km/h laut navi.
bergab und rückenwind versteht sich

aber seit den 175/50r16 quält der sich ab 195 nur noch bis maximal ca. 205 km/h.

Balu hat geschrieben:

Meiner muß mindestens 290 laufen, ich hab ja dreimal so viel PS.

Coole Rechnung ich will auch!

C12NZ 190km/h schafft

1,2l = 190Km/h
*rechne rechne* Hubraum/1,2*190Km/h
Meiner schafft 665Km/h. Coool wusste ich garnicht!

Mazna hat geschrieben:Wow, und meiner rein rechnerisch schon um die 220...

Aber eigentlich gehört das in die Off Topic Ecke.
Alles so realistisch hier

also jetzt will ich auch.. meiner fährt 320km/h


nichts für ungut aber finde diesen Beitrag echt unsinnig, zumindestens bei serien motoren, dafür gibt es werte im Fahrzeugschein die mann nehmen kann, nach tacho kann mann e nicht nehmen,

bester beispiel bin gestern auf einen 70km/h strasse mit 80km/h durchgefahren und ratet was da stand!! ne blitzer anlage und die ist auch nicht los gegangen obwohl sie es hätte machen müssen..

bei c20xe/ne/let umbauten würde ich sagen das es sinn macht wenn mann reifen ombi/Getriebe usw postet und dann die endgeschwindigkein aber bei serie motor macht es wirklich keinen sin

das ist meine meinung

Danach kannst du auch nicht gehen, die stellen ihre Blitzer so ein wie sie es gesagt bekommen, entweder jedes kM/h zu schnell oder erst ab 5, 10, 20 etc. zu schnell.

Aber was den Tacho angeht hast du recht. Navi ist da schon wesentlich genauer.

mein dad sein a corsa mit nem cali turbo motor und nen bissel fein tuning wurde vor nem jahr mit 267geblizt seit dem mus er leider lausen und jetzt hab ich den a corsa

Mein alltagskadett laut GPS bei 169kmh am ende.

Bein Corsa keine ahnung.

Nur vom C20LET Corsa A vom Kumpel weiß ich per gps bei 264kmh in begrenzer

Also, ich hatte Muttis Corsa B mit der 45 PS Rakete unter der Haube auch schonmal auf Tacho 195km/h, ABER auf der A4 an der Abfahrt Dresden Altstadt (wer die Strecke kennt - dort gehts richtig, aber wirklich richtig lang und "steil" bergab" und das ganze noch mit Rückenwind und seeeeehrrr viel Anlauf und freier Bahn. Wieviel das echt waren - wer weiß, ich habs nie mit GPS probiert. Was ich aber probiert habe, war das der Tacho bei 100km/h schon 10km/h vorläuft und das mit den serienmäßigen 145iger "Walzen". Auf der Geraden lief er an guten Tagen immer so Tacho 170km/h...wenns echte 150-150km/h waren, wars im grünen Bereich.

ich hab meine nie schneller als 160 km/h gehabt fahr mit dem Bock nicht vollgas ^^ das arme Getriebe

corsa a88 hat geschrieben:mein dad sein a corsa mit nem cali turbo motor und nen bissel fein tuning wurde vor nem jahr mit 267geblizt seit dem mus er leider lausen und jetzt hab ich den a corsa

Blödsinn erzählst Du, mehr nicht

Die Aktuellen Messverfahren können nur bis ca 250kmh messen.

Corsa C X13DT Tacho 180kmh GPS gemessen 179kmh Leicht Berg ab. Eingetragen 165kmh. Auf 185/55/15.

Calibramero hat geschrieben: Blödsinn erzählst Du, mehr nicht

Die Aktuellen Messverfahren können nur bis ca 250kmh messen.

Mal davon ab, dass ich das au nicht glaube, die "aktuellen" Messverfahren, Laser z.B. können das. Bei Lichtschranken und diesen Piezo Kabeln weiss ichs nicht. Nur Radar kann nur bis 250 .. Und das wird auf Strecken, wo man so schnell fahren könnte, nämlich genau deshalb auch nicht eingesetzt.

Also "wenn" man ein Auto hat, welches so schnell fährt, kann man auch bei so einer Geschwindigkeit geblitzt werden.

Ich habe einen Test genau darüber gesehen.

Dort wurden sämtliche Messeverfahren auf nem Flugplatz mit nem Porsche getestet.

Alle Methoden haben Spätestens bei 250kmh keine werte mehr gebracht.

Und demzufolge kann er sich es Knicken.

Womal eh kaum jemand auf einer "Begrenzten" strecke wo man überhaupt Blitzen könnte, so schnell fährt, da diese in den seltensden Fälle so ausgebaut sind, das man dort diese Geschwindigkeiten erreichen könnte.

LG