22mm Hauptbremszylinder

Umbauten auf Turbo, V6, CIH Maschinen und was Ihr sonst noch bauen wollt ;-)
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Harry Poteterer
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22mm Hauptbremszylinder

Beitrag von Harry Poteterer »

Hallo Leute, meine frage wäre, (da ich durch die Suche schon weiß das die 16Vs einen drin haben) welche Modelle haben noch den für nen Turboumbau (Corsa A) benötigten 22mm Hbz ohne ABS drin (vielleicht auch der "normale" Kadett Gsi 2L 8V oder der Cali/Vectra A 2L 8V?) und welchen Bremskraftverstärker bzw welche Druckminderer kann ich nehmen (langt da der BKV vom 2L 8V auch oder sind die zum 16V/Turbo unterschiedlich?).
Ich hoffe jemand von euch kann mir da weiterhelfen.
Gruß Harry.

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Den 22mm HBZ ohne ABS gab es glaube ich nur von DELCO (silbern) und die mit ABS von ATE (schwarz). Die BKV passen nicht untereinander, da die Verschraubungen anders liegen.
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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Harry Poteterer
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Beitrag von Harry Poteterer »

Danke für die schnelle Antwort, für mich wäre dann nur noch wichtig ob der 16 V und der 8 V die gleichen Hbz hatten (eben 22mm durchmesser) oder ob ich mich da nach nem (ich denk mal) äusserst seltenen 16 V (Astra, Kadett, Calibra) ohne ABS umschauen muß falls ich so n teil nich gerade für 199,- bei z.B. Krehl oder so kaufen will.
Gruß Harry.

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Soweit ich weiß waren 22mm HBZ nur bei Scheibenbremsen hinten verbaut.
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

ist ja unterschiedlich....es gab auch kadett 8 v mit 22mm,die kann man auch mit trommeln fahren,man muß eben nur die ventile von den trommeln beibehalten.was ich mir überlegt habe (aber noch nicht nachgekuckt):was wäre denn mit omega a?davon gabs doch total viele ohne abs,teilweise mit dicken motoren,wenn die teile vielleicht von ate waren,könnte das doch klappen..ich glaube,ich muß die tage mal zum schrottplatz rennen...
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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Wir haben zwar schon öfter den BKV von Omega A 24V verbaut, aber über die HBZ vom Omega hab ich mir noch nie Gedanken gemacht... :?
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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Combo-Maniac
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Beitrag von Combo-Maniac »

CCC20XE hat geschrieben:Wir haben zwar schon öfter den BKV von Omega A 24V verbaut, aber über die HBZ vom Omega hab ich mir noch nie Gedanken gemacht... :?
Kann ich gleich mal gucken wenn ich zu Hause bin. Hab nen kompletten HBZ mit BKV vom Omega A 24V zu Hause. Weiß nur nicht ob mit oder ohne ABS. Muß ich mal schauen....
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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

na dann kuck mal....ist mir so beim bier eingefallen..da ich aber weitere montagen an meinem ding zurückgestellt habe.ist das erstmal so verlaufen..
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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Habe nachgeschaut und dann ist es mir wieder eingefallen. Die vom Omega sind mit 2 verschiedenen Durchmesser, z.B. 20 und 23mm.
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

oooh...23mm..das wärs doch...sind die denn von ate bzw. kann man die an den 16v-bkv schnallen?
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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Sind von ATE und haben den gleichen Flansch wie die von Astra und Calibra.
Wie ich allerdings geschrieben habe ist ein Kolben 23mm (vorne) und einer 20mm (hinten) in einem HBZ. Das war jetzt einer vom 3.0 24V (Gab es nur mit ABS) und hatte auch nur 2 Anschlüsse.
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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Beitrag von Combo-Maniac »

So habe gerade auch mal nachgeguckt. Es stehen 3 Werte auf dem HBZ. Von hinten (Verschraubung) nach vorne: 23, 21, 20! War für ABS. Anschlüsse auf der linken Seite (von vorne gesehen).
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Beitrag von freakxxl »

ach so...jetzt schnall ich das....ich kuck mal aufm schrott,was die 2-liter drin hatten..vieleicht hocken da ja massenhaft 22er rum..
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Beitrag von Corsa A »

Ich hab nen 22mm von ATE ohne ABS in schwarz.

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Beitrag von NBKGFirestarter »

Jo, mein 22er ist auch in schwarz.

Ist vom 16v Kadett ohne ABS.

Gruß

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