BKV Corsa GSI / Calibra Turbo

Corsa-Driver · Beitrag von **Corsa-Driver** » 26.09.2003, 10:34

Hallo !
Habe mal ne Frage an Euch.

So weit ich weiß benötigt ein BKV doch Unterdruck zur Unterstützung.Wie ist es dann beim Turbo, der hat doch durch den Turbo den Ladedruck von 0,7 bar?

Kann mir jemand von Euch eine Antwort geben?

Danke schon mal.

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 26.09.2003, 13:57

den ladedruck hat der aber nur beim beschleunigen...und da bremst man je eher seltener oder??

bei gaswegnehmen hat der ganauso knapp einen bar unterdruck wie nen sauger auch....

Corsa-Driver · Beitrag von **Corsa-Driver** » 26.09.2003, 16:31

Danke für die Antwort! Wie ist denn das bei einem Kompressor, den wollte ich nähmlich draufsetzten,deshalb auch die Frage wegen des BKV vom Turbo ,der soll auch noch rein.Achso der Motor ist ein 2 L 16 V.

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 27.09.2003, 02:06

was soll bitteschön an nem kompressor anders sein? wenn die drosselklappe zu ist ist sie zu...und dann ist dahinter unweigerlich ein unterdruck,
zur info drosselklappe zu = gas weg

Corsa-Driver · Beitrag von **Corsa-Driver** » 27.09.2003, 08:54

Danke . Ja ist logisch, der Unterdruck wird ja im Saugrohr abgegriffen und da die Drosselklappe nur noch wenig durchlässt steigt der Unterdruck an.