Bremskraftverstärker

Umbauten auf Turbo, V6, CIH Maschinen und was Ihr sonst noch bauen wollt ;-)
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2,0-8V
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Bremskraftverstärker

Beitrag von 2,0-8V »

Habe mal eine dumme Frage :oops: , wie erkenne ich einen BKV vom c20let? Habe mir vor langer Zeit einen bersorgt, doch dieser sieht identisch aus mit dem, den ich verbaut habe und der kommt meines Wissens nach aus einem 16V :gruebel:
mfg Christian

Compact850V
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Beitrag von Compact850V »

bkv vom 16V und 16V turbo sind gleich, nur der hbz unterscheidet sich
Byebye, Mitch

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Combo-Maniac
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Beitrag von Combo-Maniac »

Compact850V hat geschrieben:bkv vom 16V und 16V turbo sind gleich, nur der hbz unterscheidet sich
So sieht es aus! :)
visit: www.combo-deluxe.de

Bausparen? WIE UNCOOL!!

2,0-8V
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Beitrag von 2,0-8V »

Sauber wieder was dazu gelernt :) :) :)
Danke Christian

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hs_warez
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Beitrag von hs_warez »

Mal ne ziemlich gleiche Frage!

Wie unterscheide ich den HBZ+BKV vom Corsa A GSI vom originalen c14nz Zeugs?

mfg
stefan
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Red_Devil_gsi
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Beitrag von Red_Devil_gsi »

Der Gsi BKV ist wat grösser glaub 200 mm im Durchmesser der 1,4er ist nur 178 mm
Mal gewinn ich...manchmal verliert ein anderer... JETZT erst recht!!!

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

*Klugscheiß-Modus on*

Nur die 1.0 Corsa hatten immer 178mm BKV, von E12GV - C14NZ hatten 178 oder ww. 200mm BKV mit 2,1-facher Verstärkung, Diesel und ab C16NZ hatten immer 200mm BKV, allerdings mit 3,9-facher Verstärkung.

*Klugscheiß-Modus off* :wink:

Also optisch nicht zu unterscheiden.
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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